十大高油耗suv排行榜 NO.1
5.0-6.0L排量汽車排行榜 NO.1
進(jìn)口越野車排行榜前十名 NO.5
十大沙漠越野車排行榜 NO.6
十大日系高端車型 NO.8
十款suv越野車推薦 NO.9
十款值得買的二手越野車 NO.9
十大最便宜的D級車 NO.9
25萬左右的二手車 NO.10
2025年十大熱門日產(chǎn)車型 NO.11
十大純正越野車排名 NO.13
十款霸氣龐大的越野車型 NO.15
進(jìn)藏十大神車 NO.1
日產(chǎn)最貴的十款車型 NO.1
4.0L以上排量汽車排行榜 NO.2
80萬左右的D級車 NO.4
尼桑suv車型大全 NO.5
世界十大越野車排行榜 NO.9
十大全尺寸SUV排行榜 NO.9
十大性能最好的越野車 NO.10

途樂是日本日產(chǎn)汽車推出的一款車系,首款車系發(fā)布于1951年,主打越野車配置,以硬派自居。截至2016年共發(fā)布六款車系,以堅(jiān)固的車身和可靠的性能成為越野車豪華車系。在保留硬派越野車風(fēng)格的同時,引入諸多時尚流行元素以及科技元素。日產(chǎn)途樂和英菲尼迪QX56為同平臺車型,但較后者更適于越野。動力方面,日產(chǎn)途樂搭載的是一臺5.6L V8發(fā)動機(jī),采用汽油直噴系統(tǒng)等技術(shù),最大功率達(dá)到了398馬力,峰值扭矩更是有550N·m。與之相配的是7速自動變速器。
新款途樂進(jìn)行了大刀闊斧的改革,除了總體還是越野車硬朗的線條之外,我們很難找出他不夠新潮的地方。
新車的前臉和我們常見的日產(chǎn)那些家用車不同,大面積的蜂窩格柵和粗壯的鍍鉻裝飾條很容易讓你聯(lián)想到到北美比較流行的QX56,而新款途樂的另一個使命,也正是在北美接替QX56,成為他的繼任車型,所以前臉比較接近也就不足為奇了。
在車身尺寸上,途樂最大的競爭對手就是豐田的蘭德酷路澤,兩款車的車身尺寸基本相當(dāng),而車身側(cè)面的線條也有幾分相似之處,略向外鼓出的腰線、平直的線條,不過途樂的C柱造型將成為它的一大特色。
途樂采用了四輪獨(dú)立懸架,同時四驅(qū)系統(tǒng)提供了類似于路虎的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式,駕駛者可以通過位于中控臺上的旋鈕進(jìn)行切換。
另外新途樂還裝備了類似于LC200的液壓車身動態(tài)控制系統(tǒng)(HBMC),可以根據(jù)路面的不同情況對車身姿態(tài)作出適時調(diào)整。
新途樂仍然為三排座車型,內(nèi)飾整體風(fēng)格豪華,真皮座椅、DVD娛樂、上下坡以及胎壓監(jiān)測等裝備也都悉數(shù)出現(xiàn)。
并且新車型注重了車內(nèi)空間的提升,尤其是在第二排乘客的腿部空間方面,新車比老款車型增加了10cm之多。
內(nèi)飾材質(zhì)也更加的考究,使用了皮革,鋁以及木紋樣條作為點(diǎn)綴。
動力上,途樂采用了排量更大的5.6L V8發(fā)動機(jī)。
5.6L V8發(fā)動機(jī)取代了上一代車型所使用的4.8L發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到了400匹馬力,而最大扭矩更是達(dá)到了550N.m,得益于日產(chǎn)的VVEL(可變氣門正時和升程)和DIG(汽油直噴系統(tǒng))等技術(shù)的幫助,
級別:大型/豪華車
車體結(jié)構(gòu):5門7座SUV
長x寬x高(mm):5164x1999x1955
軸距(mm):3074
動力類型:汽油機(jī)
整車最大功率(kW):293
整車最大扭矩(N·m):555
官方最高車速(km/h):210
發(fā)動機(jī):5.6L 399馬力V8
變速箱:7檔手自一體
工信部油耗(L/100km) ?
(城市/市郊/綜合) :20.5/11.4/14.7
保養(yǎng)周期:每5000公里
保修政策:整車3年/10萬公里
長度(mm):5164
寬度(mm):1999
高度(mm):1955
軸距(mm):3074
車門數(shù)(個):5
座位數(shù)(個):7
油箱容積(L):100
整備質(zhì)量(kg):2788
最小離地間隙(mm):287
發(fā)動機(jī)型號:VK56
排量(L):5.6
汽缸容積(cc):5552
進(jìn)氣形式:自然吸氣
汽缸數(shù)(個):8
汽缸排列形式:V型
每缸氣門數(shù)(個):4
氣門結(jié)構(gòu):雙頂置
壓縮比:10.8
最大馬力(ps):399
最大功率(kW/rpm):293.0/5800
最大扭矩(N·m/rpm):555.0/4000
燃料:95號汽油
供油方式:缸內(nèi)直噴
缸蓋材料:鋁合金
缸體材料:鋁合金
排放標(biāo)準(zhǔn):國V
充電方式:無
擋位個數(shù):7
變速箱類型:手自一體
驅(qū)動方式:前置四驅(qū)
分動器(四驅(qū))類型:全時四驅(qū)
底盤結(jié)構(gòu):非承載式車身
轉(zhuǎn)向助力:電子液壓助力轉(zhuǎn)向
前懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:雙叉臂式獨(dú)立懸掛
可調(diào)懸掛:●
中央差速器結(jié)構(gòu):多片離合器
中央差速器鎖止功能:●
限滑差速器/差速鎖:● 后橋差速鎖
前制動器類型:通風(fēng)盤式
后制動器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動類型:腳剎式制動
前輪胎規(guī)格:265/70 R18
后輪胎規(guī)格:265/70 R18
輪轂材料:鋁合金
備胎規(guī)格:全尺寸備胎
日產(chǎn)汽車成立于1933年日本,較大的汽車制造商,主要從事汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造/銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。
日產(chǎn)汽車公司于1933年在日本神奈川縣橫濱市成立。日產(chǎn)汽車目前在二十個國家和地區(qū)(包括日本)設(shè)有汽車制造基地。并在全球160多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。
日產(chǎn)(中國)投資有限公司成立于2004年2月,是日產(chǎn)駐北京的全資子公司,與日產(chǎn)汽車公司總部一起管理在華投資。
日產(chǎn)(中國)投資有限公司一直負(fù)責(zé)日產(chǎn)汽車在中國的公共關(guān)系、品牌管理和知識產(chǎn)權(quán)等工作。同時,在為日產(chǎn)的全球運(yùn)營、購買和出口有競爭力的中國制造的零部件等領(lǐng)域,日產(chǎn)(中國)投資有限公司也將扮演重要的角色。
日產(chǎn)——始終專注于產(chǎn)品的開發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新。今天,日產(chǎn)在世界各國與地區(qū)得到了充分地信任,為您創(chuàng)造出具有創(chuàng)新性的車輛和服務(wù)。