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地理位置

枸杞島是浙江省舟山群島東北部的一個(gè)島嶼，位于嵊泗縣東部。陸地面積5.92平方公里，是馬鞍列島中的最大島嶼，島上最高海拔199.3米。島上有人口8238（2017年普查），是枸杞鄉(xiāng)區(qū)域內(nèi)唯一有人居住的島嶼。嵊泗枸杞島位于菜園鎮(zhèn)東30.6公里處，是嵊泗列島中僅次于泗礁山的第二大島。面積5.6平方公里，最高的小西天山，海拔199米。島形略呈“T”字形，以山地為主，山頂多裸巖，溝谷處植被甚茂。枸杞以枸杞岙附近遍生中藥材枸杞灌木，而得此島名。但枸杞歷來地名復(fù)雜，古稱干斜山、李西或里西山，另有丕嶼、勾奇山等名，海圖上又曾標(biāo)作南馬鞍島等。

枸杞島其實(shí)在晉朝就有人居住了，島名也是變了好幾次的，現(xiàn)名叫“枸杞”，蓋因早年間島上遍生枸杞灌木而得名，現(xiàn)如今，島上凡是任何能挖出小平地并且面朝大海的角落，也就是本來屬于枸杞灌木的地盤都被人類給占了，全都“種”上了房子，之所以用“種”字，主要是這些房子看上去都像鑲嵌在山崖上一樣，層層疊疊，被攝影家們稱作“海上布達(dá)拉宮”，但每家房子還算寬敞明亮，除了房子，其余山上地方都是原始綠化，島嶼的森林覆蓋率達(dá)到53%，所以家家基本上面朝大海，春暖花開。

沿革

枸杞島，古稱李西（又名南馬鞍島），位于浙江省舟山市，因島上多生植枸杞而得今名。她位于舟山群島的東北部，北瀕上海，南鄰"海天佛國"普陀山，西與綠華國際錨地相接，是滬、杭、甬三大開放城市進(jìn)出之門戶。距上海蘆潮港50海里，距日本長崎島300海里。全鄉(xiāng)共有33個(gè)大小島嶼組成，海陸總面積1606.62平方公里，其中陸地面積6.62平方公里，枸杞本島為嵊泗第二大島，現(xiàn)為嵊泗縣枸杞鄉(xiāng)。全鄉(xiāng)下轄3個(gè)社區(qū)（龍泉社區(qū)、大王社區(qū)、廟干社區(qū)），7個(gè)行政村（龍泉、干斜、里西、石浦、大王、廟干、烏沙），常住人口8526人。2006年全鄉(xiāng)實(shí)現(xiàn)社會(huì)總產(chǎn)值4.74億元，漁業(yè)總產(chǎn)值19051萬元，工業(yè)總產(chǎn)值1.55億元。

經(jīng)濟(jì)

漁業(yè)

枸杞鄉(xiāng)是漁業(yè)重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，漁業(yè)產(chǎn)量一直名列全縣前茅，作業(yè)以帆布網(wǎng)為主，兼有拖蝦、單拖等。養(yǎng)殖業(yè)是該鄉(xiāng)的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)有養(yǎng)殖勞力703人，2006年全鄉(xiāng)養(yǎng)殖面積達(dá)到8200畝，產(chǎn)量30950噸，2001年該鄉(xiāng)被省海洋漁業(yè)局命名為"浙江省貽貝之鄉(xiāng)"，2002年通過了省級萬畝貽貝養(yǎng)殖示范園區(qū)的評審。

工業(yè)

工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，鄉(xiāng)內(nèi)有個(gè)私企業(yè)143家，工業(yè)格局以貽貝精深加工為主，船舶修造、制冰等為輔，嵊泗貽貝產(chǎn)品主要銷往韓國、俄羅斯、烏克蘭、南非等國家和地區(qū)。據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，從2003年開始，嵊泗貽貝的出口量存在穩(wěn)步上升趨勢，2008年嵊泗轄區(qū)貽貝出口為170批次，3847.70噸，貨值為680.08萬美元，分別占到全國總量的40%，59.82%和40.35%。嵊泗轄區(qū)貽貝的出口量占了全國總量的一半以上

三產(chǎn)

第三產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，全鄉(xiāng)共有飯店酒家6家，賓館旅社33家，營運(yùn)車輛44輛，

島上交通便利，以三大王為中心西部各村道路基本實(shí)現(xiàn)白色化，軍民共建文明島的標(biāo)準(zhǔn)性工程之一--軍民文體廣場占地面積近7000平方米，其中綠地面積2000平方米，已成為群眾運(yùn)動(dòng)、休閑的好去處。群眾日常消費(fèi)水平日趨提高，文化娛樂條件不斷改善，市場更趨繁榮。自95年以來，連續(xù)五次被評為舟山市“雙擁模范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”，2004年被中共浙江省委、浙江省人民政府、浙江省軍區(qū)授予“擁軍優(yōu)屬模范單位”的榮譽(yù)稱號。還榮獲全國群體活動(dòng)先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、全國“婚育新風(fēng)進(jìn)萬家”先進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、省教育強(qiáng)鄉(xiāng)、市級海島百花鄉(xiāng)鎮(zhèn)等榮譽(yù)稱號。旅游業(yè)前景誘人，島內(nèi)具有得天獨(dú)厚的"漁、港、景"資源優(yōu)勢，"山海奇觀"氣勢雄偉，漁鄉(xiāng)風(fēng)情古樸濃郁，四季分明，氣候宜人，是理想的旅游、觀光、避暑之地。

景點(diǎn)

山海奇觀

山海奇觀位于枸杞島南部。五里碑(里西崗墩)峰巔，有一雄偉山崖傲然屹立，數(shù)十里外也可望見，高9米，寬7.3米，坐西朝東。東壁鐫刻“山海奇觀”4個(gè)巨擘大字。每字高1.6米，寬1.3米，分兩行直書，為明萬歷十八年(1590年)浙直總兵都督侯繼高督汛至此所題。石碑下沿有一條天然石凳，可供游人憩足足。前側(cè)有一塊平坦巨石，可供游人合影留念。周圍松林茂郁，環(huán)境清幽。登上碑頂，山、礁、灘、云、天、海，景色盡收眼底，令人心醉神迷。

小西天

小西天位于枸杞島小西天頂峰西側(cè)，海拔119.3米，為枸杞島最高點(diǎn)。“小西天”四季常青，是登山看海、觀日、聽濤（海濤及松濤）的最佳去處：夕陽西下，波光粼粼的海面上停泊著漁船，非常美麗，若遇大風(fēng)過境，海面頓時(shí)滔滔，驚濤拍岸，巖礁堆雪，聽海濤與松濤，觀烏云密布之天際，有如身臨金鼓齊鳴、萬馬奔騰的的沙場一般。

大王沙灘

大王沙灘是枸杞島最大的沙灘，位于枸杞島大王村，沙灘長約200米，寬約20米，沙灘沙質(zhì)細(xì)膩，藍(lán)天白云藍(lán)綠色的海水一浪又一浪，是夏天游客游水嬉戲的必去景點(diǎn)之一。

交通信息

上海——枸杞島（一天一班）

上車地點(diǎn)：上海市黃浦區(qū)外馬路1588號南浦長途客運(yùn)站 7:15發(fā)車

上船地點(diǎn)：小洋山沈家灣碼頭

到達(dá)時(shí)間：13:10 枸杞干斜碼頭

開船時(shí)間：9點(diǎn)15 岱山9號

票價(jià)：南浦：122元/張，沈家灣：88元/張， 汽車如果要開過去，汽車渡輪費(fèi)是348（可以減免一個(gè)人的船票），歷時(shí)4.5個(gè)小時(shí)左右

嵊泗本島——枸杞島（一天兩班船）

上船地點(diǎn)：小菜園碼頭

早上7點(diǎn)半從嵊泗本島小菜園碼頭坐船歷時(shí)2個(gè)小時(shí)左右，

中午11點(diǎn)50分，從嵊泗本島小菜園碼頭坐快艇，歷時(shí)1個(gè)小時(shí)左右

船票當(dāng)天才能到小菜園碼頭買，也可以提前一天在嵊泗汽車站買。

沈家門——枸杞島（一天一班）

沈家門上船地點(diǎn)：沈家門墩頭碼頭

沈家門開船時(shí)間：7點(diǎn)半

票價(jià)85元起，全程3.5個(gè)小時(shí)左右

嵊山——枸杞島 公交

嵊山到枸杞島的交通時(shí)間：上午為6：30，7：00，7：30，8：00，8：30，9：00；9：30，下午為14：30，15：30，16：30，17：30。 枸杞島到嵊山的交通時(shí)間：上午為6：00，6：30，7：00，7：30，8：00，8：30，9：00；9：30，下午為14：00，15：00，16：00，17：00。 嵊山上車地點(diǎn)為嵊山菜場，枸杞島上車地點(diǎn)為大王村，票價(jià)3元。

實(shí)用信息

開放時(shí)間

全天開放

住宿

在枸杞島可以住家庭旅館或小賓館，價(jià)錢較貴、條件一般。

VHF啟用

枸杞島VHF中繼站啟用:

交通運(yùn)輸部東海第一救助飛行隊(duì)副隊(duì)長邵長河在隊(duì)救助值班室通訊導(dǎo)航專業(yè)人員的陪同下到浙江嵊泗枸杞島，對飛行隊(duì)在該島的通訊中繼站工程進(jìn)行了驗(yàn)收。至此，東海第一救助飛行隊(duì)的第二個(gè)VHF通訊中繼站正式啟用。

枸杞島VHF通訊中繼站于2010年11月開工，在2011年4月底完工。枸杞島VHF中繼站通訊系統(tǒng)采用美國先創(chuàng)公司生產(chǎn)制作的DCS5020數(shù)字式無線調(diào)度系統(tǒng)。該設(shè)備也是目前世界上最先進(jìn)的數(shù)字式無線調(diào)度系統(tǒng)。中繼站的VHF收發(fā)信機(jī)則采用了挪威生產(chǎn)的TR-7750機(jī)場專用對空頻率VHF設(shè)備。該設(shè)備具有工作穩(wěn)定，聯(lián)網(wǎng)性能優(yōu)越的特性。給系統(tǒng)在傳輸上采用的是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過開通電信DDN專線方式，VHF中繼站的信號就可以經(jīng)過E-one線路方便穩(wěn)定的傳送至上海高東直升機(jī)場塔臺。

東海第一救助飛行隊(duì)枸杞島VHF通訊中繼站位于上海高東直升機(jī)場和舟山飛行救助基地之間的偏東位置，它的建成再加上去年已投入使用的上海橫沙島VHF通訊中繼站，使東海第一救助飛行隊(duì)在長江口至舟山這一片責(zé)任海域內(nèi)形成了一個(gè)通訊覆蓋區(qū)，在保障該海域的航運(yùn)安全方面將起到了積極的作用：一是它延伸了通信的覆蓋范圍，使救助區(qū)域內(nèi)直升飛機(jī)與上海高東直升機(jī)場塔臺能保持有效的實(shí)時(shí)通信聯(lián)絡(luò)。對于航行在該海域的各類船舶以及在該海域作業(yè)的漁船一旦發(fā)生危險(xiǎn)，即可得到及時(shí)有效的通訊聯(lián)系，同時(shí)也有效地保障了救助直升機(jī)與遇險(xiǎn)船只之間的通訊。二是由于VHF通信基本不受天氣因素影響，這就使得塔臺在指揮直升機(jī)實(shí)施搜尋和救助的過程中能準(zhǔn)確、及時(shí)、清晰地進(jìn)行信息溝通。三是該套系統(tǒng)能與船舶之間的通訊進(jìn)行有效的對接，由于一般船舶上VHF是必備通信方式，有了這套系統(tǒng)就能極大地改善基站與被救船舶的通信聯(lián)絡(luò)，為救助直升機(jī)能迅速準(zhǔn)確地找到目標(biāo)船位置并實(shí)施安全高效的救助創(chuàng)造了條件。