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福特野馬作為一款受到眾多車迷矚目的車型,在全世界都擁有很高的市場(chǎng)占有率。一直以來在中國沒有代理商,購車需要通過個(gè)人代理購買,而且沒有保修。不過如今中國大陸已經(jīng)有總的代理商,北京豐寶馳汽車貿(mào)易有限公司為中國總代理,一直狂熱這款車的人們終于可以放心的購買,實(shí)現(xiàn)多年來的野馬夢(mèng)。
標(biāo)志性的加長引擎蓋和較短的后甲板標(biāo)志著40年的歷史,正如如下這些經(jīng)典的設(shè)計(jì)風(fēng)格也成為了野馬自上世紀(jì)六十年代以來的標(biāo)志一樣:車身側(cè)面的C-開口、三元尾燈以及在水箱護(hù)罩中間的一匹奔馳著的駿馬標(biāo)志。野馬那長相兇惡有如鯊魚一般的鼻子向我們傳達(dá)著一種自從上世紀(jì)六十年代晚期的車型開始就一直讓人難以捉摸的感覺,而被置于梯形空間之中的、飾有寶石的圓形車頭燈則是福特那驚人的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力的一個(gè)體現(xiàn)。這款專用的肌肉車(muscle-car)底盤是徹頭徹尾的新產(chǎn)品,它配有一款堪稱工藝品的前懸架以及精確的、帶有潘哈德桿(Panhard rod)的三聯(lián)后軸。上述這些,再加上精確的直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和強(qiáng)勁的盤式制動(dòng)器,相信野馬一定會(huì)讓你擁有更高層的肌肉車駕駛體驗(yàn)。
外形樸實(shí)無華,但從骨子里散發(fā)著一種野性,毫不矯揉造作的樸實(shí)外形,一切以實(shí)用為主,是野馬的一個(gè)突出特點(diǎn)。前臉顯得過于保守,與普通轎車相比并沒有太大區(qū)別,絲毫沒有顯示出跑車的霸氣。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的兩條折線總算為整個(gè)前部調(diào)節(jié)了一下氣氛。而整個(gè)動(dòng)感好像來自那匹奔馳的野馬車標(biāo),黑色的蜂窩狀散熱格柵,更加襯托出鍍鉻車標(biāo)的氣勢(shì)來。都說眼睛是心靈的窗口,看來平淡的前燈組應(yīng)對(duì)整車氣勢(shì)低沉負(fù)主要責(zé)任。
車身側(cè)面雖然仍以沉穩(wěn)為主,但是一條梯形的凹線從前翼子板開始,直貫后翼子板,將整車的動(dòng)感展露出來。尾部也以穩(wěn)重為主,垂直尾燈采用了特征化條矩形式設(shè)計(jì),怎么看都是一款轎車,要不是尾翼的提醒,很難將野馬劃為跑車之列。
駕駛艙得益于福特公司注重汽車內(nèi)飾的投資,與外觀造型一樣處處令人嘆為觀止。超凡的設(shè)計(jì)思路以現(xiàn)代化的制造材料和設(shè)施重溫了野馬的歷史,包括業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的可設(shè)置顏色的儀表板,將個(gè)性化推到了極致。時(shí)尚的功能性的車內(nèi)造型及其精確的制作工藝為勁車設(shè)計(jì)設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。
供選裝的內(nèi)飾色彩襯托套件受到了令人稱贊的野馬概念車內(nèi)飾的啟發(fā) - 炭黑配紅色的真皮座椅,紅色門襯和紅色地板墊。而車廂內(nèi)部鋁質(zhì)飾件更加讓人感受到野馬的技術(shù)之精良。
強(qiáng)勁的新發(fā)動(dòng)機(jī)MODV-8為野馬注入了傳奇般的高性能。2005款野馬GT是登上224千瓦舞臺(tái)的第一個(gè)主流野馬產(chǎn)品,以前這里完全是傳奇的Cobra和Boss汽車的天下。由于巧妙地運(yùn)用了先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù),從而用普通燃油達(dá)到了新的性能水準(zhǔn)。
由于采用了全鋁結(jié)構(gòu),野馬MOD V8發(fā)動(dòng)機(jī)(屬于福特組合式發(fā)動(dòng)機(jī)系列)比同級(jí)鑄鐵結(jié)構(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)輕34公斤,輸出功率比2004款發(fā)動(dòng)機(jī)高出30千瓦。比1964款野馬的4,738立方厘米V8發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率多出了50%。電子節(jié)氣門控制、更快的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)以及新的帶可變凸輪軸正時(shí)(VCT)的三氣門缸蓋,對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)令人印象深刻的輸出都發(fā)揮了重要的作用。
由于采用了帶VCT的三氣門缸蓋,用普通87號(hào)汽油可以采用更高的壓縮比,使每滴燃油的能量發(fā)揮到了極致。進(jìn)氣道設(shè)有主動(dòng)充氣運(yùn)動(dòng)控制閥,可以針對(duì)高、低速區(qū)的不同需要改善燃燒,既提供強(qiáng)大的低端扭矩,也能提供最大的高速功率。
2005款野馬V6采用新4.0升60度單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī),取代了2004款所用的3.8升90度推桿式發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)采用了V8發(fā)動(dòng)機(jī)的很多先進(jìn)技術(shù),從本質(zhì)上更為緊湊和平穩(wěn),具有更大的輸出功率和扭矩。149kw、320N.m發(fā)動(dòng)機(jī)(比舊款輸出功率提高了5kw,扭矩提高了14N.m)采用了低斷面缸蓋及復(fù)合材料進(jìn)氣歧管,工作噪音經(jīng)過調(diào)整,與野馬的強(qiáng)悍形象十分相襯。
野馬的手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器也做了升級(jí),改進(jìn)了性能。野馬第一次可以選裝5速自動(dòng)變速器。5R55S自動(dòng)變速器提供了一種獨(dú)特的性能組合,既有越野的爆發(fā)力,又有優(yōu)異的公路燃油經(jīng)濟(jì)性。功能強(qiáng)大的新式變速器控制電腦與發(fā)動(dòng)機(jī)電子儀器通訊的速度比以前提高了10倍,使換檔持續(xù)期與正時(shí)的控制更為精確。
專門研制的勁車底盤為全新設(shè)計(jì),采用了最新式的前懸架和精確的帶橫向定位桿的三連桿后橋。新野馬將直接的、準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向和強(qiáng)大的盤式制動(dòng)器結(jié)合在一起,使這一勁車的駕駛體驗(yàn)提升到一個(gè)新的水平。
廠商:福特(進(jìn)口)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):343kW(5.0L自然吸氣)
動(dòng)力類型:汽油機(jī)
變速箱:10擋AT
長×寬×高(mm):4794×1916×1387
車身結(jié)構(gòu):2門 4座 跑車
上市年份:2019
最高車速(km/h):249
整車質(zhì)保政策:3年或10萬公里
車長(mm):4794
車寬(mm):1916
車高(mm):1387
軸距(mm):2720
整備質(zhì)量(kg):1769
前輪距(mm):1582
后輪距(mm):1642
車身結(jié)構(gòu):跑車
車門數(shù):2
座位數(shù):4
油箱容積(L):58.9
排量(L):5.0
排量(mL):5038
進(jìn)氣形式:自然吸氣
氣缸排列形式:V型
汽缸數(shù):8
每缸氣門數(shù)(個(gè)):4
配氣機(jī)構(gòu):DOHC
缸蓋材質(zhì):鋁合金
缸體材質(zhì):鋁合金
最大馬力(Ps):466
最大功率(kW/rpm):343/7000
最大扭矩(Nm/rpm):556/4600
燃料:汽油
燃油標(biāo)號(hào):95號(hào)
供油方式:多點(diǎn)電噴
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn):國V
擋位個(gè)數(shù):10
變速箱類型:AT
變速箱名稱:10擋手自一體變速箱
驅(qū)動(dòng)方式:前置后驅(qū)
車體結(jié)構(gòu):承載式
助力類型:電動(dòng)助力
前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型:多連桿式獨(dú)立懸掛
后橋限滑差速器/差速鎖:限滑差速器
前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型:手剎
前輪胎規(guī)格:255/40 R19
后輪胎規(guī)格:275/40 R19
Ford福特品牌成立于1903年美國,世界知名的汽車品牌,集設(shè)計(jì)/制造/銷售及服務(wù)為一體,專業(yè)生產(chǎn)品質(zhì)轎車、SUV、卡車和電動(dòng)車型以及豪華車型的集團(tuán)企業(yè)。
福特汽車公司總部設(shè)在美國密歇根州迪爾伯恩市,致力于成為全球值得信賴的公司,打造智能汽車服務(wù)智能世界。公司核心業(yè)務(wù)包括設(shè)計(jì)、制造、銷售高品質(zhì)的轎車、SUV、卡車和電動(dòng)車型以及林肯品牌豪華車型,并提供相關(guān)售后服務(wù)。與此同時(shí),福特汽車公司還通過福特汽車金融信貸公司提供汽車信貸業(yè)務(wù),并積極致力提升公司在電氣化、自動(dòng)駕駛以及智能移動(dòng)出行方面的前沿地位。目前公司在全球的雇員有20萬1千人,62家生產(chǎn)工廠遍及全球,產(chǎn)品行銷全球6大洲。
福特汽車(中國)有限公司
福特中國成立于1995年,目前總部位于上海市浦東新區(qū)。2018年10月福特汽車公司宣布重新定位其全球業(yè)務(wù),中國市場(chǎng)與北美市場(chǎng)并列成為公司的兩大核心市場(chǎng)。福特中國升級(jí)為獨(dú)立運(yùn)營的業(yè)務(wù)單元,升級(jí)后的福特中國將直接向全球總部匯報(bào)。
福特汽車公司在中國從事汽車產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù),為中國消費(fèi)者提供多元化的福特和林肯品牌的汽車產(chǎn)品和服務(wù),并為經(jīng)銷商和消費(fèi)者提供金融服務(wù)。