2004年2月18日，位于伊朗禮薩呼羅珊省內(nèi)沙布爾市郊的海亞姆村正沉浸在一片安靜祥和的氣氛中，人們?nèi)齼蓛傻赝獬鲎龉?，老人和孩子都留在家中休息，一切看起?lái)十分平常。中午11點(diǎn)左右，沿著鐵路線做工的百姓突然看到了令人奇怪的一幕：一輛51節(jié)的貨運(yùn)列車(chē)從遠(yuǎn)處快速駛來(lái)，最關(guān)鍵的是這列貨運(yùn)火車(chē)居然沒(méi)有車(chē)頭，而是一路溜車(chē)溜過(guò)來(lái)的。

看到情況不對(duì)的村民立即派人向編組站的工作人員反應(yīng)，請(qǐng)求他們進(jìn)行攔截，但人們這時(shí)發(fā)現(xiàn)列車(chē)溜車(chē)的速度變得越來(lái)越快，根本就沒(méi)有時(shí)間處理。最后人們只能眼瞧著這列貨運(yùn)列車(chē)穿過(guò)編組站，往海亞姆村方向駛?cè)?。剛進(jìn)村子不久，這列溜車(chē)的貨運(yùn)列車(chē)在一處道岔處突然脫軌，巨大的慣性讓許多節(jié)車(chē)廂翻出軌道側(cè)翻并起火，鐵路沿線的一些民宅遭到波及，里面的一些人也因此受傷。

發(fā)現(xiàn)列車(chē)起火后，村民們馬上與消防和救護(hù)人員聯(lián)系，海亞姆村及附近的埃沙巴德、德赫瑙、塔恰巴德等鎮(zhèn)的百姓、政府人員也都迅速前往事發(fā)地點(diǎn)進(jìn)行救援，與此同時(shí)這幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的不少百姓也乘車(chē)過(guò)來(lái)看熱鬧，現(xiàn)場(chǎng)的人員一度達(dá)到了近800人。救人的、閑聊的、指揮的、滅火的……現(xiàn)場(chǎng)看起來(lái)嘈雜不堪。

就在大家手忙腳亂之時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)突然傳出一聲巨響，接著空中便出現(xiàn)了一團(tuán)巨大的蘑菇云，隨后又傳來(lái)數(shù)十響劇烈的爆炸聲。正在救援的工作人員和百姓瞬間便失去了蹤影。爆炸的震動(dòng)劇烈無(wú)比，就連70公里外的省會(huì)馬什哈德市也都感受到了，許多人還以為發(fā)生了大地震，急忙從家中跑出進(jìn)行躲避。

不久省會(huì)馬什哈德的救援部門(mén)便接到了內(nèi)沙布爾市打來(lái)的求救電話，對(duì)方帶著哭腔向這邊報(bào)告了一件震驚全世界的消息：一列滿載爆炸物和易燃物的火車(chē)發(fā)生爆炸，有極為慘重的人員傷亡，需要馬上派人支援。放下電話后，禮薩呼羅珊省的消防、急救人員幾乎全部出動(dòng)，向事發(fā)地海亞姆村趕去。伊朗軍隊(duì)和伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)也派出專業(yè)人員前往事發(fā)地。

一到現(xiàn)場(chǎng)，救援人員都被眼前的一幕所驚呆：原本嘈雜的海亞姆村已經(jīng)成為一地廢墟；事發(fā)地點(diǎn)出現(xiàn)了一個(gè)深達(dá)近幾十米的大坑，附近的鐵路編組站幾乎不復(fù)存在，現(xiàn)場(chǎng)四周散落著大量列車(chē)和民用車(chē)輛的殘骸，當(dāng)中有不少都是救護(hù)車(chē)和消防車(chē)。離現(xiàn)場(chǎng)遠(yuǎn)一點(diǎn)的車(chē)輛，車(chē)身也是變形嚴(yán)重，車(chē)窗玻璃也都不見(jiàn)了蹤影。

在走近一點(diǎn)，爆炸現(xiàn)場(chǎng)附近的地上滿是死者的殘肢斷臂，一些完好的遺體全都一絲不掛地插在土中，看起來(lái)十分瘆人；引發(fā)爆炸的貨運(yùn)車(chē)廂早就成了一團(tuán)團(tuán)卷曲的鋼鐵，有些殘骸還在燃燒，空氣中彌漫著難聞的焦臭味道，令人作嘔。許多救援人員看到眼前的一幕，難過(guò)得痛哭失聲。

經(jīng)過(guò)近一星期的補(bǔ)救，爆炸現(xiàn)場(chǎng)的大火終于被撲滅。人們從廢墟和殘骸中找到了295人的遺體（但據(jù)一些村民反映，死亡人數(shù)至少在400人以上），其中182人是之前趕來(lái)救援的醫(yī)務(wù)人員、消防隊(duì)員以及負(fù)責(zé)指揮的當(dāng)?shù)毓賳T，剩下的都是圍觀看熱鬧的百姓。這些救護(hù)者原本是來(lái)拯救生命的，可一下子就成為了事故的受害者，不由得讓人感到唏噓不已。此外還有至少460人在事故中受傷，事故現(xiàn)場(chǎng)所在的海亞姆村幾乎被夷為平地，附近的三個(gè)村鎮(zhèn)也都損失慘重。

事故發(fā)生后，時(shí)任伊朗總統(tǒng)艾哈邁迪內(nèi)賈德、最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊迅速派遣有關(guān)部門(mén)前往內(nèi)沙布爾進(jìn)行調(diào)查，禮薩呼羅珊省也成立了工作組奉命來(lái)調(diào)查此事。當(dāng)調(diào)查人員找到相關(guān)資料時(shí)，才發(fā)現(xiàn)這起慘劇的背后，埋藏著一個(gè)又一個(gè)的隱患，這些隱患疊加在一起，一場(chǎng)驚天爆炸就這樣不可避免地發(fā)生了。

二、“炸彈列車(chē)”的由來(lái)

經(jīng)過(guò)對(duì)列車(chē)殘骸的分析，人們發(fā)現(xiàn)這輛沒(méi)有機(jī)車(chē)牽引的貨運(yùn)列車(chē)，里面居然混裝著一堆易燃易爆的物品，包括汽油、化肥、棉花、火藥等等。而且部分車(chē)廂還存在著超載的現(xiàn)象，這樣一列充滿了隱患的列車(chē)組成在一起，仿佛一列可移動(dòng)的火藥庫(kù)一樣，隨時(shí)都有爆炸的危險(xiǎn)。

事發(fā)當(dāng)晚，依然燃燒的列車(chē)車(chē)廂

還有該車(chē)的貨運(yùn)手續(xù)也極其不完整，一些應(yīng)該單獨(dú)存放的物品不僅沒(méi)按照規(guī)定進(jìn)行擺放，反而胡亂地堆積在一起，更加大了爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的結(jié)果，這次爆炸所產(chǎn)生的威力相當(dāng)于180噸TNT爆炸的當(dāng)量，由此可見(jiàn)這列貨運(yùn)列車(chē)?yán)锏呢浳镂ｋU(xiǎn)系數(shù)有多大。

至于這列貨運(yùn)列車(chē)為何會(huì)發(fā)生溜車(chē)現(xiàn)象，最開(kāi)始有人懷疑是小規(guī)模的地震造成停在鐵軌上的火車(chē)自己?jiǎn)?dòng)，但當(dāng)?shù)氐卣鸩块T(mén)經(jīng)過(guò)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)事發(fā)當(dāng)時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)任何的地殼活動(dòng)情況，所謂的“地震說(shuō)”完全站不住腳。之后調(diào)查人員又對(duì)該列車(chē)所在的車(chē)站和鐵路公司進(jìn)行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)這列火車(chē)早就在停留在之前編組站進(jìn)行停留，期間一直都沒(méi)有人將其牽引走，為了防止溜車(chē)，編組站的人員之前一直用防溜鐵鞋（下圖）對(duì)其進(jìn)行固定，但事發(fā)時(shí)鐵鞋卻不見(jiàn)了，這才造成列車(chē)出現(xiàn)溜車(chē)的情況。

可在對(duì)事故責(zé)任者認(rèn)定的時(shí)候，調(diào)查組發(fā)現(xiàn)在事故發(fā)生時(shí)大部分工人都跑去現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援，而在爆炸發(fā)生后他們被發(fā)現(xiàn)已經(jīng)全部死亡。所以到底是哪位粗心大意的檢車(chē)員沒(méi)能檢查好這列“炸彈列車(chē)”，現(xiàn)在看來(lái)已經(jīng)沒(méi)法判定了。

另外現(xiàn)場(chǎng)圍觀群眾過(guò)多也是本次事故造成如此嚴(yán)重傷亡的原因之一：事故發(fā)生時(shí)，除了救援人員外，不少村民都乘車(chē)過(guò)來(lái)看熱鬧，有人甚至在現(xiàn)場(chǎng)做起了小買(mǎi)賣(mài)，導(dǎo)致圍觀群眾數(shù)量大量增加。遇到如此危險(xiǎn)情況，首先應(yīng)該及時(shí)撤離，給救援人員和指揮人員留出位置，方便他們進(jìn)行施救。可在這起事故中，圍觀百姓與救援人員混在一起，引發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)的混亂，也為后來(lái)慘烈的傷亡埋下了伏筆。

從現(xiàn)場(chǎng)拍攝的畫(huà)面看，除了救援和工程車(chē)輛外，不少民用車(chē)輛也抵達(dá)了事故現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)幸存者的回憶，這些民用車(chē)輛都屬于附近村莊過(guò)來(lái)圍觀的百姓。從事故發(fā)生后現(xiàn)場(chǎng)的遺體可以看出，不少人在事故發(fā)生時(shí)根本來(lái)不及反應(yīng)，在爆炸中被氣浪拋出了數(shù)十米遠(yuǎn)，衣服都燒沒(méi)了。而這些人沒(méi)有一個(gè)是負(fù)責(zé)救援的消防隊(duì)員和急救人員，都是圍觀的“吃瓜群眾”。

事后，伊朗政府為每位受害者進(jìn)行了一定數(shù)量的經(jīng)濟(jì)賠償（具體金額不詳），撤換了當(dāng)?shù)刂鞴馨踩呢?fù)責(zé)人、鐵路部門(mén)的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并遠(yuǎn)離鐵路線后重新修建了海亞姆村，這起事故就此算是正式落下了帷幕。