【活塞式壓縮機】活塞式制冷壓縮機特點 活塞式壓縮機操作要點

在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動的活塞向右移動時，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于大氣壓力 pa ，吸氣閥開啟，外界空氣吸入缸內(nèi)，這個過程稱為壓縮過程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸出空氣管道內(nèi)壓力 p 后，排氣閥打開。壓縮空氣送至輸氣管內(nèi)，這個過程稱為排氣過程。活塞的往復(fù)運動是由電動機帶動的曲柄滑塊機構(gòu)形成的。曲柄的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為滑動——活塞的往復(fù)運動。

活塞式壓縮機分類

活塞式空壓機一般以排氣壓力、排氣量（容積流量）、結(jié)構(gòu)型式和結(jié)構(gòu)特點進行分類。

1．按排氣壓力高低分為：

低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa

中壓空壓機 1.0MPa<排氣壓力≤10MPa

高壓空氣壓縮機 壓機 10MPa<排氣壓力≤100MPa

2．接排氣量大小分為：

小型空壓機1m3/min<排氣量≤10m3/min 中型空壓機 10m3/min<排氣量≤100m3/min

大型空壓機 排氣量>100m3/min

空壓機的排氣量指吸入狀態(tài)自由氣體流量。

一般規(guī)定：軸功率<15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機。

3．按氣缸中心線與地面相對位置分為：

立式空壓機——氣缸中心線與地面垂直布置。z

角度式空壓機——氣缸中心線與地面成一定角度（V型、W型、L型等）。

臥式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸布置在曲軸一側(cè)。

對動平衡式空壓機——氣缸中心線與地面平行，氣缸對稱布置在曲軸兩側(cè)./ X

4. 按結(jié)構(gòu)特點分為：

單作用——氣體僅在活塞一側(cè)被壓縮。

雙作用——氣體在活塞兩側(cè)被壓縮。 , F. H2 s; c0 z7 B

水冷式——指氣缸帶有冷卻水夾套，通水冷卻。

風(fēng)冷式——氣缸外表面鑄有散熱片，空氣冷卻。

固定式——空壓機組固定在地基上。

移動式——空壓機組置于移動裝置上便于搬移。

有油潤滑——指氣缸內(nèi)注油潤滑，運動機構(gòu)潤滑油循環(huán)潤滑。

無油潤滑——指氣缸內(nèi)不注油潤滑，活塞和氣缸為干運轉(zhuǎn)，但傳動機構(gòu)由潤滑油循環(huán)潤滑。 全無油潤滑——氣缸內(nèi)傳動機構(gòu)均無油潤滑。

此外還分為有十字頭（中小型無油空壓機）、無十字頭（V、W型低壓微型空壓機）；單級壓縮、兩級或多級壓縮。

活塞式空氣壓縮機優(yōu)缺點

活塞式空壓機的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，并且容易實現(xiàn)大容量和高壓輸出。缺點是振動大，噪聲大，且因為排氣為斷續(xù)進行，輸出有脈沖，需要儲氣罐。

活塞式空壓機操作要點

1、啟動前的準(zhǔn)備

(1)打開冷卻水進水閥，檢查各級冷卻器氣缸供水量是否正常。(2)檢查曲軸箱內(nèi)油位是否在規(guī)定位置。(3)檢查進口調(diào)節(jié)閥是否處于關(guān)閉狀態(tài)，空壓機出口放空閥是否打開，送氣閥是否關(guān)閉。(4)電器設(shè)備是否在啟動位置。(5)檢查地腳螺釘、聯(lián)軸器螺釘有否松動，(6)盤動飛輪數(shù)轉(zhuǎn)，檢查?飛輪有無卡住。

2、啟動步驟

(1)接通電源，啟動空壓機，密切注意油壓是否正常，是否有不正常的響聲。(2)若一切正常，打開進口調(diào)節(jié)閥。至全開。(3)逐步關(guān)小出口放空閥，空壓機負荷運行正常下，可慢慢打開送氣閥供氣。

3、空壓機安裝場所的選定

最被工作人員所疏忽，往往空壓機購置后就隨意找個地方，配管后隨即使用，根本無事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成了日后空壓機的故障，維修困難與空氣品質(zhì)不良等后果，所以適當(dāng)?shù)陌惭b場所是正確使用空壓機系統(tǒng)的先決條件：

(1)選擇采光良好的寬闊場所，以利于操作、保養(yǎng)和維修時所需的空間和照明。

(2)選擇空氣濕度低、灰塵少，空氣清新且通風(fēng)好的場所，避免水霧、酸霧、油霧，多粉塵和多纖維的環(huán)境。

(3)按照GB50029-2003《壓縮空氣站設(shè)計規(guī)范》的要求，壓縮空氣站機器間的采暖溫度不宜低于15℃，非工作時間機器間的溫度不得低于5℃。

(4)當(dāng)空壓機吸氣口或機組冷卻風(fēng)吸風(fēng)口設(shè)于室內(nèi)時，其室內(nèi)環(huán)境溫度不應(yīng)大于40℃。

(5)如果工廠環(huán)境較差，灰塵多，須加裝前置過濾設(shè)備，以保證空壓機系統(tǒng)零件的使用壽命。

(6)當(dāng)單臺排氣量等于或大于20m3/min，且總安裝容量等于或大于60?m3/min的壓縮空氣站，宜設(shè)檢修用起重設(shè)備，其起重能力應(yīng)按空壓機組最重部件確定。

(7)預(yù)留通道和保養(yǎng)空間，按照GB50029-2003《壓縮空氣站設(shè)計規(guī)范》的要求，空壓機組與墻之間的通道寬度按排氣量大小為0.8～1.5m的距離。

活塞式壓縮機故障解決

故障一：當(dāng)起動時，馬達嗡嗡聲，但壓縮機并不起動保險絲熔斷電閘跳掉？

原因一：延長電線的規(guī)格太底。糾正：使用較高規(guī)格的導(dǎo)線檢查電閘保險；

原因二：在壓縮機使用的線路中有太多的電燈或電器要使用(線路過線)糾正：使用其它線路或去掉線路中的負載；

原因三：單向閥故障。糾正：修理或更換；

原因四：電壓太低。糾正：用電壓表檢查；

原因五：溫度太低。糾正：暖機或使用輕質(zhì)潤滑油；

原因六：保險絲或電閘規(guī)格不對。糾正：檢查更換；

原因七：通風(fēng)不良室內(nèi)溫度過高。糾正：將壓縮機移至通風(fēng)區(qū)域；

原因八：壓力開關(guān)故障。糾正：更換壓力開關(guān)。

故障二：壓縮機不工作？

原因一：動力線未上。糾正：插上動力插頭；

原因二：壓力開關(guān)在關(guān)位。糾正：開關(guān)置[自動/開]位；

原因三：壓縮機體內(nèi)無潤滑油(可能劇烈危害壓縮機)糾正：加油；

原因四：皮帶太松或太緊。糾正：調(diào)整。

故障三：旋轉(zhuǎn)方向不對？

原因：馬達線接錯。糾正：改變線路。

故障四：壓縮機件過熱，馬達過熱？

原因一：使用壓力過高超荷運轉(zhuǎn)。糾正：降低使用壓力；

原因二：空氣濾清器或閥門積碳堵塞。糾正：拆下清洗；

原因三：皮帶太緊或中心線未對齊。糾正：重新調(diào)整，對齊；

原因四：環(huán)境溫度太高或通風(fēng)不良。糾正：移至通風(fēng)良好處；

原因五：電壓過低或電線過長。糾正：更換電線，加穩(wěn)壓裝置。

故障五：壓力無法升規(guī)定值？

原因一：閥門組件故障。糾正：拆修，更換；

原因二：安全閥漏氣。糾正：拆修，更換；

原因三：連接部位漏氣。糾正：檢修，調(diào)整；

原因四：活塞環(huán)磨損。糾正：更換活塞環(huán)。

故障六：噪聲太大？

原因：曲軸箱內(nèi)缺潤滑油。糾正：檢查軸承是否損壞，重新加油；

原因一：皮帶輪機體馬達皮帶護罩松動。糾正：關(guān)閉機器，重新緊固；

原因二：閥門或活塞積碳。糾正：拆下壓縮機氣缸蓋檢查；

原因三：軸承活塞銷推力軸承。糾正：送去經(jīng)認可的服務(wù)中心檢查。

故障七：振動大？

原因一：皮帶輪未對齊或太松。糾正：重新對齊或固定；

原因二：曲軸彎(變形)糾正：送去經(jīng)認可的服務(wù)中心；

原因三：皮帶松。糾正：調(diào)整皮帶；

原因四：地面不平整。糾正：墊平地面。

故障八：潤滑油消耗太大或軟管內(nèi)有潤滑油

原因一：活塞環(huán)磨損。糾正：送去服務(wù)中心更換；

原因二：氣缸漏。糾正：更換氣缸；

原因三：磨合糾正：重新(磨合)。