Rallycross定義

Rallycross目前這種賽事主要流行于歐洲、大洋洲的國(guó)家以及部分美洲國(guó)家，是一種在賽車(chē)場(chǎng)內(nèi)封閉賽道上進(jìn)行的、由原廠車(chē)、改裝車(chē)或特別制造的汽車(chē)進(jìn)行的比賽。多輛賽車(chē)同時(shí)在賽道進(jìn)行對(duì)抗的特點(diǎn)使其競(jìng)賽形式接近房車(chē)場(chǎng)地賽，而最大的不同在于賽道是拉力賽中常見(jiàn)的沙石路面或混合鋪裝路面，這都大大增加了賽事的觀賞性。而由于是在賽車(chē)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行類(lèi)似拉力賽的項(xiàng)目，再配合獨(dú)特的運(yùn)作方式，使得人們參與比賽的成本相對(duì)較低，是種參與群很廣但并不昂貴的汽車(chē)賽事。

Rallycross是在中型賽車(chē)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行的汽車(chē)比賽，正因如此，和傳統(tǒng)拉力賽相比，Rallycross在觀賞性上就占據(jù)了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)――“比賽全程盡收眼底，觀眾焦點(diǎn)高度集中”。而多臺(tái)賽車(chē)同時(shí)在沙石路面的賽道上進(jìn)行對(duì)抗的激烈場(chǎng)面，也將使得Rallycross的比賽極具觀賞性。再配合種類(lèi)繁多的推廣活動(dòng)，Rallycross將吸引大量的關(guān)注的目光。

Rallycross賽事的魅力

Rallycross是在中型賽車(chē)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行的汽車(chē)比賽，正因如此，和傳統(tǒng)拉力賽相比，Rallycross在觀賞性上就占據(jù)了得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)――“比賽全程盡收眼底，觀眾焦點(diǎn)高度集中”。而多臺(tái)賽車(chē)同時(shí)在沙石路面的賽道上進(jìn)行對(duì)抗的激烈場(chǎng)面，也將使得Rallycross的比賽極具觀賞性。再配合種類(lèi)繁多的推廣活動(dòng)，Rallycross將吸引大量的關(guān)注的目光。

Rallycross規(guī)則是什么

采用單車(chē)發(fā)車(chē)方式，比賽每經(jīng)過(guò)10個(gè)階段后至少休息18個(gè)小時(shí)。每階段的行駛距離自定，但每個(gè)賽段的最大長(zhǎng)度，越野賽規(guī)定不超過(guò)350公里，馬拉松越野賽規(guī)定不超過(guò)800公里，必須使用在國(guó)際汽聯(lián)注冊(cè)的全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)參賽。

Rallycross著名賽事

1996年國(guó)際汽聯(lián)首次對(duì)越野賽實(shí)行世界杯賽制，其中較著名的比賽有巴黎至達(dá)喀爾越野賽、突尼斯國(guó)際汽車(chē)賽、巴黎至莫斯科至北京馬拉松汽車(chē)越野賽、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)沙漠挑戰(zhàn)賽等。