一、橋梁建設(shè)造價(jià)怎么算

橋梁建設(shè)前期需要計(jì)算好橋梁工程的造價(jià)，一般情況下，橋梁建設(shè)的工程量包括主體、輔助、臨時(shí)三部分，這些部分的費(fèi)用相加就可以得到橋梁建設(shè)工程造價(jià)：

1、主體費(fèi)用

橋梁主體工程量包括上部及橋面工程、下部工程及基礎(chǔ)工程等。橋梁工程主體結(jié)構(gòu)施工圖確定后，根據(jù)圖紙確定主體工程量定額，然后套用各部分的單位計(jì)價(jià)費(fèi)用，得出主體結(jié)構(gòu)建設(shè)費(fèi)，如人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械費(fèi)、管理費(fèi)、規(guī)費(fèi)、稅金、利潤等。為保證主體結(jié)構(gòu)造價(jià)精確，造價(jià)人員要具備專業(yè)的識圖能力，能夠基于施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)造價(jià)編制，得到準(zhǔn)確可靠的計(jì)算結(jié)果。

2、輔助工程費(fèi)用

輔助工程通常是為了保證工程施工順利實(shí)施而進(jìn)行的施工，包括工作平臺、排水系統(tǒng)、循環(huán)系統(tǒng)、護(hù)筒系統(tǒng)、吊裝裝置、提升模架、施工電梯、混凝土拌和站、鋼便橋設(shè)置等。其建設(shè)費(fèi)用計(jì)算也要充分結(jié)合施工設(shè)計(jì)圖，使工程量計(jì)算、定額確定等都符合工程合同、招投標(biāo)文件及施工要求等。

3、臨時(shí)工程費(fèi)用

臨時(shí)工程量和輔助工程量一樣，通常不會出現(xiàn)在橋梁工程數(shù)量清單中，但它們確實(shí)是橋梁工程施工過程中產(chǎn)生的費(fèi)用，不能忽略不計(jì)，否則將降低橋梁工程概預(yù)算編制的精確性。橋梁工程施工中的臨時(shí)工程主要包括電力線路、通訊線路、軌道、場地硬化等部分。結(jié)合橋梁工程實(shí)際和以往工作經(jīng)驗(yàn)，對這些臨時(shí)工程量進(jìn)行計(jì)算，準(zhǔn)確確定臨時(shí)工程量，以保證臨時(shí)費(fèi)用計(jì)算準(zhǔn)確。

二、路橋建設(shè)的利潤有多大

建筑界廣泛流傳著這樣一句話，叫“金橋銀路銅建筑”，由此可見橋梁建設(shè)的利潤還是比較可觀的。

一般來說，路橋建設(shè)正常利潤大概在15%左右，當(dāng)然，能不能賺錢，能賺多少錢，這要看是做總包還是分包，亦或是勞務(wù)分包。每種承包方式?jīng)Q定了賺錢的難易程度，這里邊總包是最賺錢的。一般道路工程在驗(yàn)收完畢后，會扣除一部分的質(zhì)量保證金，做得離譜會只給你成本款，利潤分幾年給你，所以做工程之前最好能看看合同。

很大程度上，搞路橋建設(shè)的掙錢主要渠道就是材料價(jià)格差，利用信息不透明度進(jìn)行操作?？傮w而言，路橋建設(shè)屬于非民用建筑業(yè)，門檻很高，總包以上單位和一線分包商之間信息不透明程度很大，一線分包商經(jīng)驗(yàn)深淺之間的區(qū)別也非常巨大。同一個(gè)項(xiàng)目，同樣的合同價(jià)，不同的分包商，有的可能賺20個(gè)點(diǎn)，有的可能虧5個(gè)點(diǎn)。