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自行車速降怎么練 自行車速降怎么減速

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摘要:自行車速降也稱為墜山,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)不同于其他自行車運(yùn)動(dòng),它較少蹬車,將快、慢技術(shù)組合,以技巧性和膽量為主的比賽,這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)可以說是山地自行車運(yùn)動(dòng)中最精彩的一項(xiàng)。山地速降時(shí)速可達(dá)50-80公里,地形通常較為復(fù)雜多變,所以要經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練后才能夠去嘗試山地速降。那么自行車速降怎么練?自行車速降怎么減速?如果你也對這個(gè)運(yùn)動(dòng)感興趣,可以看看下文的簡單介紹。

自行車速降怎么練

1、公路速降

這是山地車速降的學(xué)前班。爬到山上,從公路下來,先學(xué)習(xí)好過彎的技巧及在高速的情況下能控制好車子。然后學(xué)習(xí)在每一段直路上拼命加速,培養(yǎng)在車上的速度感。切記避開迎面來的任何物體。

2、下樓梯

感受過速度后就要試一下顛簸的感覺,下樓梯是最好的方法。找一條有20-30級的樓梯,由上而下,速度慢慢增加,記著學(xué)會(huì)放松雙手,并學(xué)會(huì)找低共振點(diǎn)。

3、學(xué)會(huì)起飛

不是說一定要去飛泥臺。但你必須學(xué)會(huì)BUNNY HUP,由石階上飛下,注意在空中的各種動(dòng)作練習(xí)和著地的動(dòng)作練習(xí),這一環(huán)節(jié)重點(diǎn)在于感受凌空的感覺,提高膽量。不過最好還是去飛泥臺。

4、大泥路速降,學(xué)會(huì)滑行

先從滑行學(xué)起,身體要盡量放松,這樣可避免被路面突起的地方拋起而失控;雙眼要多觀察遠(yuǎn)處要通過的地方并選擇將要走的路線,當(dāng)然這樣的要求對于初學(xué)者來說是十分困難的,但干萬別只望著車頭前的一小塊地方;過彎前先觀察好路面的泥土的情況、路面的角度,入彎前把速度降低,選擇一條最直的路線過彎,在彎道中間干萬不要

大力剎車,除非車真的要沖出去,否則車子會(huì)馬上倒轉(zhuǎn)!練習(xí)中速度不斷提高,以此提高體能。

5、對抗練習(xí)

對抗練習(xí)是提高水平的最重要手段,(1)以大路為賽道,以200-300米為賽程,通常大泥路都被汽車走出兩條線路,中間是草,這樣每人一條線,不得越道進(jìn)行比賽,并反復(fù)的練習(xí)。(2)在綜合路線上練習(xí)對抗,如每2公里為一段,每10-20秒發(fā)一人進(jìn)行追逐。

自行車速降技巧

1、臀部離開坐墊,以約跑步的速度騎過往下的落差,假如著陸的地方是安全,可以再加快一點(diǎn)速度:當(dāng)?shù)竭_(dá)落差邊緣時(shí),身體輕微的向后傾,用力拉起把手,和舉起前輪離地約六英時(shí)高。

2、讓身體在車子中心之上,保持膝蓋彎曲,踏板平行地面,來緩沖落地時(shí)的沖擊如此,著路時(shí)將會(huì)非常的溫和平順。

3、使用這個(gè)技巧,可以對付大約三尺高的落差:應(yīng)用到野外之前,花一些時(shí)間,利用附近的井欄,或在郊外景色好的地方練習(xí),去體會(huì)這種感覺。

自行車速降安全裝備

在涉足山地速降車的愛好者中,最有辨識度的就是山地速降愛好者了。因?yàn)樗麄兛偸俏溲b到牙齒。這主要是因?yàn)樯降厮俳颠\(yùn)動(dòng)需要面對的地形復(fù)雜,在顛簸的山路上超速行駛也不難駕馭。因此,人們除了佩戴全盔外,還經(jīng)常佩戴盔甲、護(hù)肘、護(hù)膝。

最突出的就是他們經(jīng)常佩戴的全盔,可以保護(hù)頭部和下巴。其中大部分是高韌性碳纖維外殼,內(nèi)部裝有減震泡沫橡膠??诒乔胺接芯彌_橡膠格柵,加上能見度高的透明透明正面。眼罩,這些是對頭部最好的保護(hù),保證關(guān)鍵時(shí)刻頭部不被硬物直接擊中。

此外,身體的保護(hù)也至關(guān)重要,運(yùn)動(dòng)員們通常都穿著一套保護(hù)良好的“防護(hù)衣”。它一般包括一塊連接肩墊、臂墊、肘墊、腕墊和胸墊的盔甲,一個(gè)腰封,一對到達(dá)小腿脛骨和腰帶的鐵質(zhì)或橡膠殼護(hù)膝,甚至大腿內(nèi)側(cè)和臀部都有依靠騎行短褲上的厚棉墊提供保護(hù)。當(dāng)然還有一雙皮質(zhì)柔軟、手感好的手套。

一般下坡時(shí),應(yīng)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候采取站立姿勢,這樣更有利于身體吸收來自地面的沖擊和無法吸收的鎖。

自行車速降怎么減速

在正確的時(shí)間使用剎車。剎車固然可以降低你的速度,但是當(dāng)你高速?zèng)_下來的時(shí)候,如果在錯(cuò)誤的時(shí)間剎車過猛,后果可想而知。如果你在泥濘中旅行,泥土本身已經(jīng)提供了一定的阻力。這個(gè)時(shí)候,把握好自己的重心就更重要了。如果重心在前輪上,可能會(huì)遇到低頭。

沖山不是不用剎車,而是在下山的時(shí)候稍稍帶一點(diǎn)剎車,在很陡的地方如果你操控不好那就稍稍點(diǎn)一下剎車,但是千萬不要大力道的去按,這樣也是很危險(xiǎn)的,前叉也不要暴死,不然就會(huì)摔個(gè)胸口碎大石,慘不忍睹的,離開陡坡之后看到比較緩的路面才可以相對大力道的按剎車。如果你車翻了,就應(yīng)該循序把整個(gè)人縮攏,抱住頭,這樣受到的沖擊也會(huì)比較小,可以安全的保護(hù)住頭部,減少翻車對你的損害。

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