一、電動汽車換電站換一次的價(jià)格

換電站換一次電需要支付100-180元，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：換電度數(shù)x（電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)），使用一鍵加電進(jìn)行換電的價(jià)格則是一口價(jià)180元。

某著名品牌還有優(yōu)惠政策，如換電費(fèi)用是在免費(fèi)換電權(quán)益使用完之后才需要支付的，首任車主終身免費(fèi)換電政策，每月最多可享有6次的免費(fèi)換電。

不同品牌價(jià)格可能有所不同，可以到電動汽車換電站十大品牌進(jìn)行查詢哦。

二、電動汽車換電站投資需要多少錢

相較于充電站，換電站的投資更大，單個(gè)乘用車換電站總投資額為500.72萬元，其中換電站投資260.72萬元，占比約52%，線路投資、電池投資分別為100萬元和140萬元。

換電站的投入成本雖然高，但要實(shí)現(xiàn)盈利并非不可能。換電站的成本可以隨著利用率的提升下降，20%的利用率是換電站的盈虧平衡點(diǎn)。

三、電動汽車換電站的建設(shè)要求

1、選址

（1）電池?fù)Q電站宜充分利用周圍就近的交通、消防、供電等設(shè)施。

（2）電池換電站宜靠近城市道路，不宜選在城市干道的交叉路口和交通繁忙的路段附近。

（3）電池換電站應(yīng)符合防火要求。

（4）電池?fù)Q電站不宜設(shè)在多塵或有腐蝕性氣體的場所。

（5）電池?fù)Q電站不宜設(shè)在有劇烈運(yùn)動和高溫的地方。

2、供電系統(tǒng)

（1）供電系統(tǒng)的布線應(yīng)考慮進(jìn)線、出線方便。

（2）應(yīng)根據(jù)電池更換站的規(guī)模、容量和重要性選擇外電源電壓等級和供電方式。

（3）供電容量應(yīng)滿足站內(nèi)充電、電池箱更換、動力、監(jiān)控、照明等用電的要求，并留有一定裕度。

（4）充電機(jī)和電池箱更換設(shè)備宜采用獨(dú)立回路供電。

3、充電與電池更換系統(tǒng)

（1）充電機(jī)應(yīng)合理布置，電纜線束固定牢靠，具備必要的保護(hù)功能，具備與監(jiān)控系統(tǒng)通信及與電池管理系統(tǒng)通信的功能，周圍利于通風(fēng)和散熱。

（2）電池箱與電動汽車對接接口安全可靠，具備與充電機(jī)、電動車控制單元通信的功能，具備溫度調(diào)節(jié)、具備一定的機(jī)械強(qiáng)度和防護(hù)等級。

（3）電池箱連接器應(yīng)具有防錯(cuò)結(jié)構(gòu)，端子準(zhǔn)確可靠，使用壽命不小于10000次。

四、電動汽車換電站什么意思

電動汽車換電站是為電動汽車的動力電池提供充電和動力電池快速更換的能源站。

動力電池充電時(shí)電池并不裝載在車輛上，而是在充電架上完成充電。動力電池的快速更換方式是指車輛在進(jìn)入充電站后通過快速更換設(shè)備將車輛的動力電池取下并即刻更換另一組動力電池。簡單地說就是車電分離。動力電池的充電是在電池架上完成。