一、制冷劑種類有哪些

制冷劑是各種熱機中借以完成能量轉化的媒介物質，也是制冷機中完成熱力循環(huán)的工質，機器設備工作時會散發(fā)熱量，制冷劑能在低溫下吸取被冷卻物體的熱量，然后在較高溫度下轉移給冷卻水或空氣。制冷劑的種類眾多，不同種類的制冷劑有不同的代號，一般遵循美國供暖制冷工程協(xié)會于1967年制定的標準，采用將制冷劑的代號同它的種屬和化學構成聯(lián)系起來的命名方法，可分為三類：1、無機化合物，編號方法為R7XX（XX——無機化合物的分子量），有氨制冷劑、二氧化碳制冷劑、水等。2、有機化合物，主要是氟利昂，是甲烷和乙烷的衍生物，用氟、氯和溴的原子代替原來化合物中的全部或一部分氫原子，有R12、R22、R-134a等多種。3、混合工質，即兩種或兩種以上的制冷劑按一定的比例混合而成的制冷劑，包括共沸制冷劑、非共沸制冷劑、碳氫制冷劑等多種。

二、氟利昂制冷還是制熱

制冷劑種類眾多，氟利昂就是其中比較常用的一種，由于氟利昂具有較強的化學穩(wěn)定性、熱穩(wěn)定性、表面張力小、汽液兩相變化容易、無毒、親油、價廉等，被廣泛應用于制冷、發(fā)泡、溶劑、噴霧劑、電子元件的清洗等行業(yè)中，是一種常用的制冷劑。氟利昂除了用來制冷以外，也是可以制熱的，都是通過熱傳遞的方法，其中制冷是通過氟利昂在蒸發(fā)器汽化吸熱，使蒸發(fā)器的內能減少，溫度降低；制熱則是通過在冷凝器液化放熱，使冷凝器內能增加，溫度升高。氟利昂既能制冷又能制熱，但是這要求風冷系統(tǒng)上有一個四通閥，能讓蒸發(fā)器和冷凝器對調，從而使室內吸收熱量室外放出熱量變成室內發(fā)出熱量室外吸收熱量，實現制熱功能。

三、空調制冷劑怎么加

空調制冷劑是空調制冷系統(tǒng)中傳遞熱量的媒介，沒有它，熱量就無法進行有效的交換，空調也不能制冷或制熱，因此就需要加制冷劑，一般稱之為加氟。空調加氟的方法是：1、加氟管連接上氟瓶、修理表，拆下空調三通修理閥帽并將加氟管套上工藝口，然后排出氟管與氟表中空氣約5秒鐘后，擰緊加氟管至頂開三通閥芯。2、啟動空調壓縮機，通過氟瓶和制冷系統(tǒng)間的壓力差將制冷劑加入，如果制冷系統(tǒng)已經預先抽出空氣呈現真空狀態(tài)，應該在停機狀態(tài)下進行加氟。3、需觀察壓力表的上指示出的壓力變化，通過不間斷的充氟使得壓力表指針維持在空調標注的加氟量范圍中。4、試運行一段時間，空調運轉正常說明空調加氟成功。給空調加制冷劑注意要選擇好的制冷劑品牌，以免損壞空調的壓縮機。

四、汽車制冷劑多久換一次

一般汽車空調的加氟周期較長，普通汽車空調可實現五年再加氟，制冷效果相對較好。如果一些品質不太好的汽車的空調加氟周期則相對較短，一般兩年以內就要去專業(yè)汽車維修店里加氟，而一些性能很好的汽車的空調加氟周期則更長，可以實現八年再去空調加氟。大家可通過觀察空調正常運轉時玻璃孔內的氣泡情況來判斷自己的汽車是否需要加氟，如果玻璃孔中持續(xù)有氣泡這說明空調的氟量已經不足需要及時補充，而玻璃孔中沒有氣泡則需要排放一定量的氟，這時空調的氟過量了，玻璃孔中出現短暫氣泡這說明此時空調的氟量處于正常范圍。