基本介紹

奔馳S系列:奔馳S級(jí)車(chē)型完整，最低版本S250 CDI、到S300L、S350L 4MATIC、S400L、S400L HYBRID、S500L、S500L 4MATIC、S550L、S550L 4MATIC、以及旗艦版本S600L。

奔馳S350

在動(dòng)力性能和排放方面樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)，證明了燃油經(jīng)濟(jì)性不必以犧牲其它方面為代價(jià)。該車(chē)型的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)高扭矩的電動(dòng)機(jī)組成，以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠最大限度地降低對(duì)環(huán)境的影響。搭配經(jīng)優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)、動(dòng)能回收系統(tǒng)、ECO 啟動(dòng)/停止功能以及低滾動(dòng)阻力輪胎后，這款S級(jí)轎車(chē)的綜合油耗僅為8.0 升/100 公里，綜合二氧化碳排放量只有188 克/公里，堪稱(chēng)全球最高效的豪華轎車(chē)。這款車(chē)不僅具有傳統(tǒng)的高水準(zhǔn)駕乘舒適性、大行李箱容積、豪華的車(chē)內(nèi)氛圍，同時(shí)還提高了靈活性。

奔馳S500

標(biāo)準(zhǔn)引擎： 5.0升V型8缸/單置頂凸輪軸/多點(diǎn)電子燃油噴射/前縱置發(fā)動(dòng)機(jī)；

標(biāo)準(zhǔn)變速箱： 7檔手/自一體變速箱。

奔馳s600

奔馳S600裝備了新型V12發(fā)動(dòng)機(jī)，除了保留傳統(tǒng)的60度汽缸夾角外，與其前身無(wú)任何相同之處。每個(gè)汽缸不是4個(gè)氣門(mén)，而是3個(gè)氣門(mén)，靠單頂置凸輪軸驅(qū)動(dòng)。并且其排放標(biāo)準(zhǔn)符合D4標(biāo)準(zhǔn)。S系列是奔馳旗艦大轎車(chē)系列，融合了威望、舒適及成就的優(yōu)點(diǎn)，在一定程度上成為成功人士購(gòu)車(chē)的首選。

奔馳車(chē)的舒適性向來(lái)是有口皆碑，S600與其他S級(jí)車(chē)型不同，它用的不是空氣彈簧，而是常規(guī)的螺旋彈簧。同時(shí)輔以主動(dòng)式車(chē)身控制系統(tǒng)ABC，這與奔馳CL600雙門(mén)跑車(chē)完全相同。它可以在高速通過(guò)彎道時(shí)，讓你感覺(jué)不到車(chē)身的側(cè)傾。在通過(guò)較差路面時(shí)，將車(chē)身震動(dòng)減至最小速度，做到舒適性與運(yùn)動(dòng)性完美的結(jié)合。這種技術(shù)在世界上居領(lǐng)先地位?！600還裝載著很許多高科技的設(shè)備，如電子穩(wěn)定程式系統(tǒng)ESP。它是集剎車(chē)防鎖死系統(tǒng)，牽引力控制系統(tǒng)和剎車(chē)輔助裝置于一體的主動(dòng)安全設(shè)備。在彎道上也可以精確地控制剎車(chē)，其中性的操控反應(yīng)令人信心倍增?！600的豪華配置超過(guò)了S級(jí)的其他車(chē)型，帶有車(chē)距雷達(dá)裝置的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，后排坐椅獨(dú)立空調(diào)系統(tǒng)，高雅的真皮坐椅和木制裝飾等都已成為標(biāo)準(zhǔn)的配置。該車(chē)總共有6個(gè)催化器(4個(gè)安裝在隔火壁上，2個(gè)安裝在車(chē)底)，還有6個(gè)λ傳感器，從而保證了排和廢氣的轉(zhuǎn)化。由于三閥技術(shù)和氣隙隔離排氣管降低了排放系統(tǒng)的熱耗，隔火壁上的催化轉(zhuǎn)換器可在冷啟動(dòng)數(shù)秒內(nèi)達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，這意味著S600已滿(mǎn)足了將于2005年實(shí)施的歐洲-4(EU-4)規(guī)定的尾氣排放限制。

奔馳S65 AMG

奔馳S65 AMG裝載了奔馳AMG系列車(chē)型里面最強(qiáng)悍的6.0 V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在4750-5100轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)都可以輸出最大功率612馬力，而在2000-4000轉(zhuǎn)的寬廣轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能夠輸出峰值扭矩1000N·m，而與這款強(qiáng)勁發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5擋手自一體變速箱。

如此動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，內(nèi)部的精細(xì)和復(fù)雜程度自然不用多說(shuō)，為了保證品質(zhì)，每一臺(tái)S65 AMG的發(fā)動(dòng)機(jī)都是由一名工程師來(lái)負(fù)責(zé)裝配。而最后，也只有他一個(gè)人有幸可以把自己的名字簽在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的表面，一直伴隨這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)直到報(bào)廢。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

照明

先進(jìn)的LED技術(shù)增強(qiáng)了S級(jí)轎車(chē)令人印象深刻的外觀效果，尤其是在夜晚?！懊济毙螤钊臻g行車(chē)燈集成在前大燈內(nèi)。

大燈：S級(jí)轎車(chē)配備了復(fù)式氙氣大燈。外觀新穎的轉(zhuǎn)向燈使車(chē)輛更為醒目。新款S級(jí)轎車(chē)采用全LED大燈。另外尾燈、轉(zhuǎn)向燈、甚至內(nèi)飾照明等均采用LED光源。

尾燈：風(fēng)格獨(dú)特的尾燈極富動(dòng)感，而且由于轉(zhuǎn)向燈、尾燈和制動(dòng)燈廣泛采用了醒目的LED 技術(shù)，從而形成了一道獨(dú)特的風(fēng)景線。基于S級(jí)轎車(chē)經(jīng)典外觀的創(chuàng)新型LED設(shè)計(jì)增強(qiáng)了車(chē)輛的后方視野。

LED照明組件：該組件采用先進(jìn)技術(shù)賦予S級(jí)轎車(chē)極具特色的外觀。鍍鉻環(huán)繞的條形LED日間行駛燈集成在保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)。轉(zhuǎn)向燈和側(cè)燈同樣采用了LED技術(shù)。該組件還包括智能照明系統(tǒng)，帶有轉(zhuǎn)向輔助照明功能、鄉(xiāng)間道路模式、高速公路模式、增強(qiáng)的霧燈和轉(zhuǎn)角照明燈功能，以及智能化照明系統(tǒng)系統(tǒng)。

環(huán)境照明：此照明概念以時(shí)尚的風(fēng)格強(qiáng)調(diào)了黑暗中車(chē)輛的內(nèi)部設(shè)計(jì)。駕駛者一打開(kāi)車(chē)門(mén)，迎賓燈就會(huì)亮起，使車(chē)內(nèi)看上去更為寬敞和舒適。車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，LED燈自動(dòng)變暗。借助駕駛室管理及數(shù)據(jù)系統(tǒng)，可對(duì)車(chē)燈進(jìn)行5種亮度設(shè)定。

車(chē)內(nèi)氛圍燈：全新奔馳S級(jí)共有7種顏色可供選擇，用于改變照明氛圍，包括冰藍(lán)色(冷色)、紅色(暖色)或白色(中性)等。任何選擇均取決于個(gè)人喜好。

多媒體系統(tǒng)

除標(biāo)準(zhǔn)配備的USB、藍(lán)牙和SD卡接口外，分屏顯示(SPLITVIEW)、Harman Kardon Logic7環(huán)繞立體聲系統(tǒng)和后排座椅娛樂(lè)系統(tǒng)組件也為駕駛者及每位乘客提供出色的娛樂(lè)功能。

特色功能

S250，S 300和S 350， S400- V6發(fā)動(dòng)機(jī)

此動(dòng)力單元采用輕質(zhì)材料設(shè)計(jì)而成，每缸四個(gè)氣門(mén)，并配有可調(diào)凸輪軸。其結(jié)果是既提升了性能潛力，又減輕了重量。另外，6缸動(dòng)力單元內(nèi)的燃燒過(guò)程經(jīng)過(guò)優(yōu)化，降低了廢氣排放量和燃油消耗量。S 350峰值扭矩為350牛頓米，最大輸出功率為200千瓦 (272馬力)。

S450，S500，S550 - V8發(fā)動(dòng)機(jī)S450

V8動(dòng)力單元的主要優(yōu)點(diǎn)是可以輕松實(shí)現(xiàn)卓越性能且精準(zhǔn)先進(jìn)。采用輕質(zhì)材料 (例如用于賽車(chē)的鎂金屬)、優(yōu)化的氣流條件和每缸四氣門(mén)的結(jié)構(gòu)，是其具備巨大性能潛力并降低了燃油消耗和排放量的主要因素。S 500的最大輸出功率達(dá)285千瓦 (388馬力)，最大扭矩為530牛頓米。

S 600 - V12發(fā)動(dòng)機(jī)

所有發(fā)動(dòng)機(jī)的典范 —— 提供出色的精確性、響應(yīng)迅速的功率輸出和悅耳的聲音。不僅如此，它還采用創(chuàng)新的技術(shù)，運(yùn)轉(zhuǎn)極為高效。V12雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)每分時(shí)便可達(dá)到830牛頓米的峰值扭矩。從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需4.6秒。12缸動(dòng)力單元的最大輸出功率可達(dá)380千瓦(517馬力)，很大程度上得益于兩個(gè)渦輪增壓器、一個(gè)中冷器和60 度V型結(jié)構(gòu)，所有這些因素都對(duì)達(dá)到精準(zhǔn)、適當(dāng)?shù)膭?dòng)力平衡起到了積極作用。

七速自動(dòng)變速箱6缸和8缸發(fā)動(dòng)機(jī)均標(biāo)準(zhǔn)配備梅賽德斯-奔馳七速自動(dòng)變速箱。七速自動(dòng)變速箱 (7G-TRONIC) 可通過(guò)方向盤(pán)上的直接選檔 (DIRECT SELECT) 換檔桿進(jìn)行控制。借助7個(gè)前進(jìn)檔，七速自動(dòng)變速箱 (7G-TRONIC) 確保每次都能達(dá)到最適宜的轉(zhuǎn)速，從而降低燃油消耗量。簡(jiǎn)短而平滑的換檔使操作極其輕松順暢，并降低了噪音級(jí)別。駕駛者可通過(guò)設(shè)置開(kāi)關(guān)選擇以下三種模式：手動(dòng)、舒適型或運(yùn)動(dòng)型?？墒褂梅较虮P(pán)換檔撥片操作手動(dòng)換檔機(jī)構(gòu)—— 如同F(xiàn)1賽車(chē)。

五速自動(dòng)變速箱

此變速箱是12缸發(fā)動(dòng)機(jī)特征的完美補(bǔ)充。在所有狀態(tài)下都能輸出恰到好處的功率，而且換檔極其快捷順暢、輕松自如。

底盤(pán)和懸掛

借助標(biāo)準(zhǔn)配備的空氣懸掛系統(tǒng)(AIRMATIC)，以及帶有橫風(fēng)穩(wěn)定功能的主動(dòng)車(chē)身控制(ABC)，可以迅速調(diào)節(jié)底盤(pán)和懸掛設(shè)定，使其適合當(dāng)前路況，從而大大提高了車(chē)輛的舒適性和靈活性。動(dòng)感駕駛可選擇運(yùn)動(dòng)型懸掛設(shè)定，而休閑旅行則可選擇舒適型設(shè)定。

主動(dòng)車(chē)身控制（ABC）（標(biāo)準(zhǔn)配備于S 600）

該系統(tǒng)使用微處理器控制的懸掛支柱補(bǔ)償車(chē)身的升降、顛簸和搖晃：通過(guò)有選擇性地升高或降低底盤(pán)來(lái)抵消這些移動(dòng)。該功能同樣作用于S級(jí)轎車(chē)起步或制動(dòng)時(shí)。因此，主動(dòng)車(chē)身控制(ABC)確保了在所有狀況下優(yōu)異的道路行駛安全性、靈活性和運(yùn)動(dòng)感，從而實(shí)現(xiàn)了超凡的駕駛樂(lè)趣。橫風(fēng)穩(wěn)定功能不僅能夠通過(guò)分配車(chē)輪負(fù)載補(bǔ)償橫向風(fēng)效果，而且還有助于保持車(chē)輛的方向穩(wěn)定性，即使是暴風(fēng)雨天氣也是如此。

全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)

舒適無(wú)所不在——得益于精準(zhǔn)調(diào)校的底盤(pán)和懸掛部件，以及強(qiáng)勁的全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)(4MATIC)。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)以45%至55%的固定比率向前后軸分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力—— 相當(dāng)于100%的牽引力。為此，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)用電控穩(wěn)定程式(ESP?)和四輪驅(qū)動(dòng)的電子牽引系統(tǒng)(4ETS)共同發(fā)揮作用。四輪驅(qū)動(dòng)的電子牽引系統(tǒng)可以對(duì)滑轉(zhuǎn)的車(chē)輪進(jìn)行受控制動(dòng)，從而增加抓地力較好的車(chē)輪的驅(qū)動(dòng)扭矩，在起步和加速時(shí)確保更多的動(dòng)力傳到路面，特別是在惡劣的路面上。自動(dòng)制動(dòng)脈沖不僅方便了在濕滑路面上的起步，也提高了在緊急操作時(shí)的穩(wěn)定性。該系統(tǒng)的另一個(gè)好處是由于高效設(shè)計(jì)和精心選材，使得其重量低于驅(qū)動(dòng)車(chē)型。全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)只與七速自動(dòng)變速箱(7G-TRONIC)一起提供，為駕駛者帶來(lái)更好的性能表現(xiàn),全時(shí)四驅(qū)匹配在S350及S500。

規(guī)格參數(shù)

基本參數(shù)

車(chē)型名稱(chēng)：2019款 S 500 L 4MATIC

廠商：奔馳(進(jìn)口)

級(jí)別：豪華車(chē)

發(fā)動(dòng)機(jī)：320kW(3.0L雙渦輪增壓)

動(dòng)力類(lèi)型：汽油機(jī)

變速箱：9擋AT

長(zhǎng)×寬×高(mm)：5283×1905×1500

車(chē)身結(jié)構(gòu)：4門(mén) 5座 三廂轎車(chē)

上市年份：2018

最高車(chē)速(km/h)：250

0-100加速時(shí)間(s)：4.8

工信部油耗(L/100km)：8.3

整車(chē)質(zhì)保政策：3年不限公里

車(chē)身參數(shù)

車(chē)長(zhǎng)(mm)：5283

車(chē)寬(mm)：1905

車(chē)高(mm)：1500

軸距(mm)：3165

車(chē)身結(jié)構(gòu)：三廂轎車(chē)

車(chē)門(mén)數(shù)：4

座位數(shù)：5

油箱容積(L)：80

發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：M256

排量(L)：3.0

排量(mL)：2987

進(jìn)氣形式：雙渦輪增壓

氣缸排列形式：直列（L型）

汽缸數(shù)：6

每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：4

配氣機(jī)構(gòu)：DOHC

缸蓋材質(zhì)：鋁合金

缸體材質(zhì)：鋁合金

最大馬力(Ps)：435

最大功率(kW/rpm)：320/6100

最大扭矩(Nm/rpm)：520/1800-5800

燃料：汽油

燃油標(biāo)號(hào)：95號(hào)

供油方式：直噴

環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停：●

變速箱

擋位個(gè)數(shù)：9

變速箱類(lèi)型：AT

變速箱名稱(chēng)：9擋手自一體變速箱

底盤(pán)轉(zhuǎn)向

驅(qū)動(dòng)方式：前置四驅(qū)

四驅(qū)形式：全時(shí)四驅(qū)

中央差速器結(jié)構(gòu)：多片式離合器

車(chē)體結(jié)構(gòu)：承載式

助力類(lèi)型：電動(dòng)助力

前懸掛類(lèi)型：雙叉臂式獨(dú)立懸掛

后懸掛類(lèi)型：雙叉臂式獨(dú)立懸掛

車(chē)輪制動(dòng)

前制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

后制動(dòng)器類(lèi)型：通風(fēng)盤(pán)式

駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：電子駐車(chē)

前輪胎規(guī)格：245/40 R20

后輪胎規(guī)格：275/35 R20

品牌介紹

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）始于1886年，全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商，世界500強(qiáng)，德國(guó)著名豪華汽車(chē)品牌，汽車(chē)文明的先驅(qū)者。

梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是德國(guó)汽車(chē)品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了三輪汽車(chē)，并獲得專(zhuān)利（專(zhuān)利號(hào)：DRP 37435），與此同時(shí)，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒也發(fā)明了四輪汽車(chē)。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車(chē)公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車(chē)正式出現(xiàn)，并從此以高質(zhì)量、高性能的汽車(chē)產(chǎn)品聞名于世。目前，梅賽德斯-奔馳為戴姆勒集團(tuán)（Daimler AG）旗下公司。與寶馬，奧迪并稱(chēng)“三駕馬車(chē)”。

自1900年12月22日戴姆勒汽車(chē)公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客戶(hù)獻(xiàn)上了以梅賽德斯（Mercedes）為品牌的轎車(chē)開(kāi)始，奔馳汽車(chē)就成為汽車(chē)工業(yè)的楷模。