邁巴赫S級是梅賽德斯-奔馳旗下的子品牌梅賽德斯-邁巴赫發(fā)布的首款車型。這款特別版車型將后排座椅位置后移，使用的米其林輪胎內(nèi)置鋼圈，可在爆胎后正常行駛。此外，車窗使用了特制芳族聚酰胺纖維、PE材料和聚碳酸酯等材料制成，能夠經(jīng)受爆炸物的沖擊。新車的車底由全新防彈材料包裹，能夠有效保護(hù)乘員安全。 【 詳細(xì)>>】

邁莎銳添越是邁莎銳于2021年推出的一款旗艦級豪華SUV，車身尺寸5125*1998*1728mm，其獨(dú)特的前臉設(shè)計，流線型的車身線條以及大膽的車身比例，無不彰顯出豪華與運(yùn)動的完美結(jié)合。新車搭載了新一代高效動力系統(tǒng)，其引擎輸出功率驚人，可以在短短幾秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)飛速加速。同時，邁莎銳添越還采用了智能四驅(qū)系統(tǒng)，確保在各種路況下都能保持出色的操控性能和穩(wěn)定性。 【 詳細(xì)>>】

保時捷911是由德國斯圖加特市的保時捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設(shè)計的作品。從1963年誕生以來，共經(jīng)歷了七代車型，因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界，保時捷911系列是整個保時捷乃至于整個德國整個世界最傳奇的車型之一，同時也是中后置引擎跑車的代表作之一。其代表系列有Carrera系列、 Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列、GT系列。 【 詳細(xì)>>】

2019年9月5日，寶馬8系在成都車展全新上市。其作為轎跑，它的車身造型可分為三個版本，分別是四門轎跑車、雙門轎跑車和敞篷轎跑車。2019款寶馬840i敞篷版有著大型GT跑車獨(dú)特氣質(zhì)的低矮流線車身，以及修長且一體化的進(jìn)氣格柵。軟頂敞篷只需15秒即可完成開啟關(guān)閉。動力方面配備了業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的駕駛輔助系統(tǒng)，并配有同級獨(dú)有的解放雙手低速跟車功能，駕駛者可在車道線清晰的高速和快速路上，車速低于60公里/時的情況下從方向盤上放開雙手，并讓車輛跟隨前車自動行駛。 【 詳細(xì)>>】

LUMMA CLR G770是LUMMA Design于2021年發(fā)布的車型，在奔馳AMG G63的基礎(chǔ)上改造，內(nèi)飾使用意大利Alcantara真皮，運(yùn)用LUMMA獨(dú)創(chuàng)的縫制工藝進(jìn)行全手工包覆，專屬匹配的23寸LUMMA CLR Racing 2合金輪轂、中心鎖設(shè)計、配備305/35/R23輪胎，有力地提升了車輛抓地力，縮短了15%剎車距離，大大提升了車輛行駛安全性；動力上AMG4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最高可達(dá)500KW/680PS，峰值扭矩1000牛米，百公里加速僅需3.9秒。 【 詳細(xì)>>】

新款奧迪R8將配備米其林Pilot Sport Cup 2。奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座跑車，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出，極速達(dá)316km/h。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發(fā)平臺，融合了奧迪在多個運(yùn)動賽事中取勝的經(jīng)驗，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計。強(qiáng)勁的V8和V10發(fā)動機(jī)、全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)和奧迪全鋁車身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。 【 詳細(xì)>>】

奔馳G級AMG全時四驅(qū)以及一個帶越野減速比的動力分配變速箱是G級車的標(biāo)準(zhǔn)裝備。奔馳G級AMG在公路上行駛時，高速傳動比為0.87,越野行駛時“Low Range”開關(guān)電動接合，采用2.16減速比，由于具備出色的駕駛性能，以及通過底盤、變速箱、發(fā)動機(jī)和懸掛之間完美協(xié)調(diào)而實(shí)現(xiàn)的操控性能，為了改善行駛性能而裝備的兩根穩(wěn)定桿也有助于防止車輛在彎道行駛時出現(xiàn)側(cè)傾。 【 詳細(xì)>>】

保時捷Panamera新能源汽車，堅持延續(xù)保時捷品牌運(yùn)動跑車設(shè)計特征，又要提供四門四座布置，一級后排座椅的寬裕乘坐空間，是保時捷Panamera的設(shè)計理念。作為一款集性能與豪華于一身的大型四門轎車，外觀總體很順眼，設(shè)計緊跟潮流，且內(nèi)飾質(zhì)感出眾，布局以及配置上都做的非常出色，很多車迷認(rèn)為保時捷Panamera是完美的夢中情車。 【 詳細(xì)>>】

奔馳G級是世界上性能最強(qiáng)的全地形越野車之一，其簡潔明朗的線條勾勒出越野車應(yīng)有的剛勁線條，又有奔馳家族特有的豪華與古典氣質(zhì)。G-CLASS同時結(jié)合"行路舒適性"與"越野功能"，讓愛好戶外越野及休旅活動的人士，享有最高級的休旅品質(zhì)及越野性能。也吸引越野玩家與愛車人士的高度興趣。標(biāo)準(zhǔn)版G級車型將采用S級車型的代表最新技術(shù)發(fā)展水平的V8發(fā)動機(jī)，在超過每分鐘1700轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速下可以達(dá)到184千瓦/250馬力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最強(qiáng)大的乘用車柴油發(fā)動機(jī)之一。 【 詳細(xì)>>】

保時捷Panamera是一款轎車，保時捷PANAMERA車身線條圓潤流暢，沒有任何棱角，顯示出比較成熟的保時捷設(shè)計風(fēng)格。全新保時捷Panamera將裝配米其林為該款車型定制設(shè)計的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin輪胎。它采用了四門設(shè)計，前臉兩側(cè)各有一個大型進(jìn)氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨(dú)特。側(cè)身線面處理得簡潔柔和，既優(yōu)雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黑色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運(yùn)動潛能。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了傳統(tǒng)的鋼制承載式車身結(jié)構(gòu)。 【 詳細(xì)>>】