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哈爾濱北站

#火車站# 0 0
哈爾濱北站,位于中國黑龍江省哈爾濱市,隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,為一等站,是哈齊高速鐵路的車站之一。哈爾濱北站于2012年6月開工建設;2015年8月8日,普速場開通運營;2015年8月17日,高速場正式投入使用。截至2014年10月,哈爾濱北站站房面積9967平方米平方米,站場規(guī)模為6臺10線,設計承載量為每小時發(fā)送量3800人。
  • 外文名: Harbinbei Railway Station
  • 建筑面積: 9967平方米
  • 所在地址: 黑龍江 哈爾濱市 呼蘭區(qū) 江北利民大道
詳細介紹 PROFILE +

基本介紹

哈爾濱北站(Harbinbei Railway Station),位于中國黑龍江省哈爾濱市 ,隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄,為一等站,是哈齊高速鐵路的車站之一。

哈爾濱北站于2012年6月開工建設;2015年8月8日,普速場開通運營;2015年8月17日,高速場正式投入使用。

截至2014年10月,哈爾濱北站站房面積9967平方米平方米,站場規(guī)模為6臺10線,設計承載量為每小時發(fā)送量3800人。

建筑設計

設計理念

哈爾濱北站建筑整體造型穩(wěn)重大方,細節(jié)處理精致得體,在強調寒地建筑厚實之苦的基礎上又傳承了哈爾濱東方小巴黎的城市美學,此外哈爾濱北站設計吸收了以水定城、科技新城的建設理念,流暢的曲線形成了獨特的建筑天地線。

設計參數(shù)

截至2014年10月,哈爾濱北站站房面積9967平方米,高架候車大廳高達8.7米,最高聚集人數(shù)3400人。

整體布局

截至2015年4月,哈爾濱北站共兩層且分為左、右、中三個部分 。一層為基本站臺、候車室和旅客集散地,一層左側為出站口,中間為中央大廳和候車室,右側為售票大廳,售票大廳共有12個售票窗口。二層為中間站臺、高架候車大廳,旅客途徑人行天橋進入高架候車大廳。哈爾濱北站共設有兩個候車區(qū),一層候車區(qū)可通往1站臺(一層候車區(qū)及1站臺暫不開通),二層候車區(qū)可通過天橋到2、3、4、5、6站臺。

功能價值

哈爾濱北站建成投用后,哈爾濱市形成哈爾濱站和哈爾濱西站為主要站、哈爾濱北站和哈爾濱東站為輔助站的鐵路客運運輸“兩主兩輔”布局。

參觀信息

公交線路

截至2017年9月,哈爾濱北站途徑線路有7條。

哈爾濱公交211路 河洲街站 06:30-20:00 浦江國際 06:30-20:00 發(fā)車間隔:8-10分鐘

哈爾濱公交212路 河洲街站 06:45-19:00 富佳新天地 06:45-19:00 發(fā)車間隔:8-10分鐘

哈爾濱公交213路 河洲街站 06:30-20:00 學院路西側 06:00-20:00 發(fā)車間隔:10分鐘

哈爾濱公交215路 公路大橋 06:30-19:00 華美太古廣場 06:30-19:00 發(fā)車間隔:10-15分鐘

哈爾濱公交551路 哈站 06:00-20:40 呼蘭億興小區(qū) 06:00-20:40 發(fā)車間隔:20分鐘

哈爾濱公交219路 河洲街站 06:30-19:30 黑龍江工商學院側門 06:30-19:30 發(fā)車間隔:10-15分鐘

哈爾濱公交552路 河曲街 06:00-20:20 呼蘭億興小區(qū) 06:00-20:20 發(fā)車間隔:10分鐘

建設沿革

2012年6月,哈爾濱北站正式開工建設。

2015年8月8日,哈爾濱北站普速場開通運營。  

2015年8月17日,哈爾濱北站高速場正式投入使用。

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