新大洲本田又推出了彎梁wave110S,其犀利敏銳的造型、大氣新潮的配色,讓wave煥發(fā)出了全新的活力,更被年輕人所喜愛。
在外觀設(shè)計(jì)上,wave110S比T版來得要驚艷很多,s版采用本田賽車三原色設(shè)計(jì),外觀更具動(dòng)感和侵略性,充滿年輕感。
儀表盤都十分簡潔,速度指針、油量指針和檔位顯示的經(jīng)典組合設(shè)計(jì),實(shí)用不華麗,摩托車各項(xiàng)性能一目了然,非常直接,讀取方便。
wave110S版大燈采用梯形設(shè)計(jì),棱角分明;T版采用盾形,踏實(shí)穩(wěn)重,兩者都采用鹵素?zé)襞?,只能說是勉強(qiáng)夠用,感覺S版如果采用LED大燈更適合市場定位。
wave110S版采用分體式前面罩,棱角突出,個(gè)性十足,而T版一體式面罩顯得中規(guī)中矩,給人整體感覺似乎少了一點(diǎn)攻擊性,更顯穩(wěn)重一些。
擋風(fēng)板的設(shè)計(jì)上兩款車都采用分體式設(shè)計(jì),這樣降低了損壞維修費(fèi)用。但是筆者更喜歡的是wave110S版回旋鏢式的設(shè)計(jì),而且材質(zhì)相對厚實(shí),在駕駛過程中動(dòng)感十足。
后貨架的設(shè)計(jì)中,wave110S版采用鋁合金材質(zhì),明顯感覺比T版的材質(zhì)高了一個(gè)檔次。S版尾部刻意抬高,將整車的層次感突出,凸顯了霸氣的底蘊(yùn)。從細(xì)節(jié)透露出兩車的消費(fèi)定位不同。
wave110S版鋁合金材質(zhì)的防燙板畫龍點(diǎn)睛,設(shè)計(jì)師無處不極力地想凸顯其運(yùn)動(dòng)特質(zhì),為車型整體質(zhì)感加分不少。
搭載了本田第五代PGM-FI電噴系統(tǒng),同時(shí)還有帶曲軸偏心、滾針軸承搖臂等本田先進(jìn)技術(shù)和雙離合配置的110發(fā)動(dòng)機(jī),目前已經(jīng)通過了國IV排放標(biāo)準(zhǔn)。除了動(dòng)力性和平順性大大增強(qiáng),油耗更是比化油器版wave下降25%,經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性大大提升,這也符合整個(gè)時(shí)代的需求。
新大洲本田成立于2001年,由新大洲股權(quán)投資有限公司、日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社、本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司出資組建,注冊資金1.29億美元,中日雙方股權(quán)比例各為50%。設(shè)有太倉、天津兩大生產(chǎn)基地,具備年生產(chǎn)整車、發(fā)動(dòng)機(jī)90萬臺(tái)的能力。
新大洲本田致力于摩托車、電動(dòng)車產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)。確立了“尊重人、三個(gè)喜悅”的企業(yè)理念,注重開發(fā)、生產(chǎn)低排放、高技術(shù)附加值的環(huán)保摩托車、電動(dòng)車,矢志不渝地以科技造福社會(huì),為改善人類生存環(huán)境做出貢獻(xiàn)。
截至目前,新大洲本田推出了融入本田先進(jìn)技術(shù)的CM300、CRF190L、NS110i FI、NEW PCX160、NS110Q、CBF190TR、EX125 FI、CBF190X、CBF190R、e韻110 FI、Wave110S、S07等多款摩托車及等多款電動(dòng)車。累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售1500萬臺(tái),出口50多個(gè)國家和地區(qū)。其中,Today系列車型返銷日本超過150萬臺(tái),創(chuàng)下中國單一車型出口量紀(jì)錄。
新大洲本田以“家園文化”為基石構(gòu)建和展開的企業(yè)文化獨(dú)具魅力。企業(yè)文化藝術(shù)節(jié)、員工運(yùn)動(dòng)會(huì)、集體婚禮、親家庭日、NHC和改善提案等豐富多彩的企業(yè)文化活動(dòng),增強(qiáng)了凝聚力,激發(fā)了創(chuàng)造力。
成為中國乃至全世界顧客所期待的有存在感的企業(yè),做一個(gè)對社會(huì)有價(jià)值的企業(yè),這是新大洲本田的發(fā)展宗旨。義務(wù)獻(xiàn)血、捐建希望小學(xué)、西部綠化行動(dòng)、捐贈(zèng)災(zāi)區(qū)等,一項(xiàng)項(xiàng)切實(shí)的社會(huì)公益活動(dòng),正記錄著新大洲本田對這一宗旨的忠實(shí)踐行。