五菱爆款車型，定位純電微型車。車身尺寸為2920/1493/1621mm，軸距為2010mm，車身結構為3門4座兩廂。整車尺寸雖然不大，但方方正正的，顯得很可愛。動力方面沒有太多亮眼的地方，因為定位就是為了滿足市區(qū)出行、日常通勤，具有好停車、易操作、用車成本低等特性。同時也讓很多收入不高的年輕人，能購買一輛屬于自己的車。 【 詳細>>】

五菱繽果是一款純電小型車，現(xiàn)款在售6款不同配置車型，提供兩個動力版本，電機最大功率分別為30kW和50kW，峰值扭矩150Nm。在城市道路行駛時，加速流暢，不會有明顯的頓挫感。整車外觀設計時尚可愛，車身的線條以及型面非常圓潤，具有不錯的親和力。車輛內部主打簡約風格，內飾中的線條以曲線為主。中控臺布局合理，按鍵、旋鈕操作簡單便捷。 【 詳細>>】

五菱宏光V長寬高分別為4415mm/1685mm/1850mm，軸距為2720mm。外觀方面，前進氣格柵采用了五菱家族式設計，前臉設計更加圓滑，前大燈組采用了不規(guī)則造型，視覺效果更加犀利。此外，根據(jù)配置不同，新車高配還配備有霧燈。V乘用化的底盤設計讓安全性能領先一籌，同時它更運用了多項首次出現(xiàn)在微客車型中的汽車安全技術，它采用TUD(TOTAL-USED DESIGN)設計理念, 主要吸能結構件高強度鋼采用比例高達83%，使車身整體安全系數(shù)大大增加。 【 詳細>>】

五菱宏光S是上汽通用五菱在五菱宏光車型的基礎上推出的一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產品，以流暢的外形設計，多樣化、實用性的寬敞駕乘空間。五菱宏光S在動力性和經(jīng)濟性的完美平衡，以及在操控性和安全性上的實力表現(xiàn)，顛覆了人們對商務車的傳統(tǒng)印象。相比五菱宏光具有更加年輕化的外觀、以及更加轎車化的內飾設計另外換裝1.5升DVVT發(fā)動機，動力升級。 【 詳細>>】

繽果PLUS外觀采用“馭風能量”設計語言，看起來更加時尚、運動，多處細節(jié)都能看出設計師的巧思，例如大傾角的風擋、一字型大燈和尾燈等。內飾方面，采用了時下新能源車常見的極簡設計理念，實體按鍵很少，中控臺的線條都很平直，僅勾勒出輪廓區(qū)域。用料方面，以搪塑為主，方向盤按鍵區(qū)域、空調出風口外圍、車門拉手等處有亮色金屬材質點綴。 【 詳細>>】

依托上汽集團、通用汽車的先進管理水平并結合五菱多年的豐富的微車制造經(jīng)驗，并與湖南大學合作，柳州五菱自主開發(fā)出符合國際安全與環(huán)保標準、具有高技術和高品質的微型車——五菱之光于2003年上市。全新的車頭前凸造型并結合各項安全設計使五菱之光在不安裝安全氣囊的情況下，也符合國家安全碰撞法規(guī)。新款6360微車，行駛更安全，外型美觀大方，經(jīng)濟實用，擁有寬敞的車內空間。 【 詳細>>】

五菱星光S定位家用緊湊型SUV，于2024年8月28日正式上市，提供插混（PHEV）和純電（EV）兩種動力版本。外觀設計方面，五菱星光S延續(xù)了星光美學設計理念，以星空為靈感，提供星野灰、星爍金、星際藍、星漢白四款閃耀車色，搭配星光家族展翼式前臉設計，氣場更強。內飾方面，該車提供了玄黑、椰棕、淺沙三種選擇，設計風格簡潔美觀。 【 詳細>>】

五菱榮光是上汽通用五菱于2008年推出的車型，定位為微型面包車。五菱榮光的設計采用了家族式的設計理念，引擎蓋前方采用大面積的六邊形鍍鉻中網(wǎng)，前大燈組造型簡潔犀利，整個前臉比較賦有個性，提高了整車運動感。動力方面，五菱榮光搭配1.2和1.5自然吸氣發(fā)動機，傳動方面匹配5擋手動變速箱，對降低油耗、提升動力起到了一定作用。五菱榮光系列包括五菱榮光V、五菱榮光S、五菱榮光加長版、榮光單雙排等多種車型。 【 詳細>>】

五菱星光是上汽通用五菱旗下的首款超A級家轎，提供插混（PHEV版）和純電（EV版）兩種動力。外觀方面，五菱星光EV和五菱星光PHEV相差不大，都采用了比較潮流的簡約式風格設計，整體符合年輕消費者的審美喜好。動力方面，五菱星光EV基礎版采用單電機驅動，擁有100kW的最大功率；而五菱星光PHEV基礎版采用1.5L發(fā)動機與電動機配合，其發(fā)動機的最大功率達到106Ps。續(xù)航方面，五菱星光EV的純電續(xù)航里程分別為410km和510km；五菱星光PHEV的純電續(xù)航里程分別為50km以及105km。 【 詳細>>】

五菱之光EV是上汽五菱于2025年2月14日在廣州正式上市的純電多用途車，定位純電微型MPV，其長寬高分別為3685/1530/（1750）1765mm，軸距2600mm，軸長比達到70.6%，后備廂初始容積達527L，當座椅全部放倒后，尾廂長度達1623mm，最大拓展長度達2403mm，尾廂容積增長至1117L，全車配備20處擴展孔位與側滑門設計，適配城市貨運、移動經(jīng)營等多場景需求。